Принцип работы элеватора


Что такое элеватор в системе отопления: устройство, принцип работы, расчет

Элеваторные узлы применяются в тепловых пунктах многоквартирных домов с середины прошлого века, отдельные экземпляры продолжают успешно работать до сих пор. Жильцы не торопятся менять морально устаревшие элементы на новую арматуру, оборудованную современной автоматикой, причем это нежелание вполне обосновано. Для прояснения сути вопроса предлагаем разобраться, что такое элеватор, его устройство и основные функции в системе отопления.

Назначение и функции узла

Вода в сетях централизованного теплоснабжения достигает температуры 150 °С и движется по наружным магистралям под давлением 6—10 Бар. Зачем поддерживаются столь высокие параметры теплоносителя:

  1. Чтобы высокотемпературные котлы либо другое теплосиловое оборудование функционировало с максимальным КПД.
  2. Для доставки нагретой воды в районы, отдаленные от котельной или ТЭЦ, сетевые насосы должны создавать приличный напор. Тогда на тепловых вводах близлежащих зданий давление достигает 10 Бар (опрессовка – 12 Бар).
  3. Транспортировка перегретого теплоносителя выгодна экономически. Тонна воды, доведенная до 150 градусов, содержит значительно больше тепловой энергии, нежели аналогичный объем при 90 °С.

Справка. Теплоноситель в трубах не обращается в пар, поскольку находится под давлением, удерживающим воду в жидком агрегатном состоянии.

Деталь незамысловатая — с виду обычный тройник с фланцами

Согласно действующим нормативным документам, температура теплоносителя, подаваемого в систему водяного отопления жилого либо административного здания, не должна превышать 95 °С. Да и напор 8—10 атмосфер слишком велик для внутридомовой теплосети. Значит, указанные параметры воды нужно подкорректировать в меньшую сторону.

Элеватор — это энергонезависимое устройство, понижающее давление и температуру входящего теплоносителя путем подмешивания охлажденной воды, поступающей из системы отопления. Показанный выше на фото элемент входит в состав схемы теплового узла, устанавливается между подающим и обратным трубопроводом.

Третья функция элеватора – обеспечить циркуляцию воды в домовом контуре (как правило, однотрубной системы). Вот почему данный элемент представляет интерес – при внешней простоте он совмещает 3 устройства – регулятор давления, смесительный узел и водоструйный циркуляционный насос.

Элеваторный элемент со сменным соплом

Принцип работы элеватора

Внешне конструкция напоминает большой тройник из металлических труб с присоединительными фланцами на концах. Как устроен элеватор внутри:

  • левый патрубок (смотри чертеж) представляет собой сужающееся сопло расчетного диаметра;
  • за соплом располагается смесительная камера цилиндрической формы;
  • нижний патрубок служит для присоединения обратной магистрали к смешивающей камере;
  • правый патрубок – это расширяющийся диффузор, направляющий теплоноситель в отопительную сеть многоэтажного дома.
На чертеже патрубок эжектируемого потока условно показан сверху, хотя обычно он располагается снизу

Примечание. В классическом исполнении элеватор не требует подключения к домовой электросети. Обновленный вариант изделия с регулируемым соплом и электроприводом присоединяется к внешнему источнику питания.

Стальной элеваторный узел подключается левым патрубком к подающей магистрали централизованной тепловой сети, нижним – к обратному трубопроводу. С обеих сторон элемента ставятся отсекающие задвижки, плюс сетчатый фильтр – отстойник (иначе – грязевик) на подаче. Традиционная схема теплового пункта с элеватором также включает манометры, термометры (на обеих линиях) и прибор учета потребленной энергии.

Теперь рассмотрим, как работает элеваторная перемычка:

  1. Перегретая вода из сети теплоснабжения проходит через левый патрубок к соплу.
  2. В момент прохождения сквозь узкое сечение сопла под высоким давлением течение потока ускоряется согласно закону Бернулли. Начинает действовать эффект водоструйного насоса, обеспечивающего циркуляцию теплоносителя в системе.
  3. В зоне смесительной камеры напор воды снижается до нормы.
  4. Струя, движущаяся с высокой скоростью в диффузор, создает разрежение в камере смешивания. Возникает эффект эжекции – поток жидкости с более высоким давлением увлекает через перемычку теплоноситель, возвращающийся из отопительной сети.
  5. В камере элеватора отопления происходит перемешивание охлажденной воды с перегретой, на выходе из диффузора получаем теплоноситель нужной температуры (до 95 °С).

Уточнение. Стоит отметить, что элеваторный узел также использует в работе принцип инжекции – смешивание двух струй с одновременной передачей энергии. Напор результирующего потока становится меньше, чем первоначального, но больше подсасываемого из обратки. Более понятно процесс показан на видео:

Главное условие нормальной работы элеватора – достаточный перепад давлений между магистральной подачей и обратной линией. Указанной разницы должно хватить на преодоление гидравлического сопротивления домового отопления и самого инжектора. Обратите внимание: вертикальная перемычка врезается в обратку под углом 45° для лучшего разделения потоков.

На подаче из теплосети давление самое высокое, при выходе из диффузора – среднее, в обратной магистрали — наиболее низкое. То же самое в элеваторе происходит с температурой воды

Технические характеристики стандартных изделий

Линейка элеваторов заводского изготовления состоит из 7 типоразмеров, каждому присвоен номер. При подборе учитывается 2 основных параметра – диаметр горловины (камеры смешения) и рабочего сопла. Последнее представляет собой съемный конус, который при необходимости меняется.

Размеры составных элементов изделия смотрите ниже в таблице

Замена сопла производится в двух случаях:

  1. Когда проходное сечение детали увеличивается в результате естественного износа. Причина выработки – трение абразивных частиц, содержащихся в теплоносителе.
  2. Если необходимо изменить коэффициент смешивания – повысить либо снизить температуру воды, подающейся в домовую систему теплоснабжения.

Номера стандартных элеваторов и основные размеры приведены в таблице (сопоставляйте с обозначениями на чертеже).

Обратите внимание: в технических характеристиках не указывается проходное сечение сопла, поскольку этот диаметр рассчитывается отдельно. Чтобы подобрать номер готового элеваторного тройника под конкретную отопительную систему, необходимо также вычислить потребный размер смесительно-инжекционной камеры.

Расчет и подбор элеватора по номеру

Сразу уточним порядок действий: первым делом рассчитывается диаметр смешивающей камеры и выбирается подходящий номер элеватора, затем определяется размер рабочего сопла. Диаметр инжекционной камеры (в сантиметрах) вычисляется по формуле:

Участвующий в формуле показатель Gпр – это реальный расход теплоносителя в системе многоквартирного дома с учетом ее гидравлического сопротивления. Величина рассчитывается так:

  • Q – количество теплоты, расходуемое на обогрев здания, ккал/ч;
  • Тсм – температура смеси на выходе из элеваторного тройника;
  • Т2о – температура воды в обратной линии;
  • h – сопротивление всей разводки отопления вместе с радиаторами, выраженное в метрах водного столба.

Справка. Чтобы вставить в формулу непонятные килокалории, нужно знакомые ватты умножить на коэффициент 0.86. Метры водного столба преобразуются в более распространенные единицы: 10.2 м вод. ст. = 1 Бар.

Пример подбора номера элеватора. Мы выяснили, что реальный расход Gпр составит 10 тонн смешанной воды за 1 час. Тогда диаметр смесительной камеры равен 0.874 √10 = 2.76 см. Логично взять смеситель №4 с камерой 30 мм.

Теперь выясняем диаметр узкой части сопла (в миллиметрах) по следующей формуле:

  • Dr – определенный ранее размер инжекторной камеры, см;
  • u – коэффициент смешивания;
  • Gпр – наш расход готового теплоносителя на подаче в систему.

Хотя внешне формула кажется громоздкой, но в действительности расчеты не слишком сложные. Остается неизвестным один параметр – коэффициент инжекции, вычисляемый так:

Все обозначения из данной формулы мы расшифровали, кроме параметра Т1 – температуры горячей воды на входе в элеватор. Если предположить, что ее величина составляет 150 градусов, а температура подачи и обратки 90 и 70 °С соответственно, искомый размер Dc выйдет 8.5 мм (при расходе 10 т/ч воды).

Когда известна величина напора Нр на входе в элеватор со стороны централи, можно воспользоваться альтернативной формулой определения диаметра:

Замечание. Результат вычисления по последней формуле выражается в сантиметрах.

В заключение о недостатках элеваторных смесителей

Положительные моменты использования элеваторов в домовых теплопунктах мы выяснили ранее – энергонезависимость, простота, надежность в работе и долговечность. Теперь о недостатках:

  1. Для нормального функционирования системы нужно обеспечить значительный перепад напора воды между обраткой и подачей.
  2. Требуется индивидуальный подбор узла к конкретной отопительной сети, основанный на расчете.
  3. Чтобы изменить параметры выходящего теплоносителя, нужно пересчитать диаметр отверстия форсунки под новые условия и заменить сопло.
  4. Плавная регулировка температуры на элеваторе не предусмотрена.
  5. Узел не может применяться в качестве циркуляционного насоса локальной схемы (например, в частном доме).

Уточнение. Существуют усовершенствованные модели элеваторов с регулируемым проходным сечением. Внутри предкамеры установлен конус, перемещаемый шестеренчатой передачей, привод – ручной либо электрический. Правда, теряется главное преимущество узла – независимость от электроэнергии.

Домовые однотрубные системы, действующие совместно с элеваторами, довольно сложно запускать в работу. Нужно сначала выдавить воздух из обратного стояка, затем из подающего, постепенно открывая магистральную задвижку. Подробнее об инжекционных узлах и способе запуска расскажет мастер – сантехник в видеосюжете:

схема, принцип работы, устройство, расчет

При централизованном теплоснабжении горячая вода, прежде чем попасть в радиаторы отопления многоквартирных домов, проходит через тепловой пункт. Там она доводится до необходимой температуры с помощью специального оборудования. С этой целью в подавляющем большинстве домовых тепловых пунктов, построенных во времена СССР, установлен такой элемент, как элеватор отопления. Рассказать, что он собой представляет и какие задачи выполняет, призвана данная статья.

Назначение элеватора в системе отопления

Теплоноситель, выходящий из котельной или ТЭЦ, имеет высокую температуру – от 105 до 150 °С. Естественно, что подавать в систему отопления воду с такой температурой недопустимо.

Нормативными документами эта температура ограничена пределом 95 °С и вот почему:

  • в   целях безопасности: можно получить ожоги от прикосновения к батареям;
  • не всякие радиаторы могут функционировать при высоких температурных режимах, не говоря уже о полимерных трубах.

Снизить температуру сетевой воды до нормируемого уровня позволяет работа элеватора отопления. Вы спросите – а почему нельзя сразу направить в дома воду с требуемыми параметрами? Ответ лежит в плоскости экономической целесообразности, подача перегретого теплоносителя позволяет передать с одним и тем же объемом воды гораздо большее количество тепла. Если температуру снизить, то придется увеличить расход теплоносителя, а следом существенно вырастут диаметры трубопроводов тепловых сетей.

Итак, работа элеваторного узла, установленного в тепловом пункте, состоит в снижении температуры воды путем подмешивания в подающий трубопровод остывший теплоноситель из обратки. Следует отметить, что данный элемент считается устаревшим, хотя до сих пор повсеместно используется. Сейчас при устройстве тепловых пунктов применяются смешивающие узлы с трехходовыми клапанами либо пластинчатые теплообменники.

Как функционирует элеватор?

Если говорить простыми словами, то элеватор в системе отопления – это водяной насос, не требующий подведения энергии извне. Благодаря этому, да еще простой конструкции и низкой стоимости, элемент нашел свое место практически во всех тепловых пунктах, что строились в советское время. Но для его надежной работы нужны определенные условия, о чем будет сказано ниже.

Чтобы понять устройство элеватора системы отопления, следует изучить схему, представленную выше на рисунке. Агрегат чем-то напоминает обычный тройник и устанавливается на подающем трубопроводе, своим боковым отводом он присоединяется к обратной магистрали. Только через простой тройник вода из сети проходила бы сразу в обратный трубопровод и прямо в систему отопления без снижения температуры, что недопустимо.

Стандартный элеватор состоит из подающей трубы (предкамеры) со встроенным соплом расчетного диаметра и смесительной камеры, куда подводится остывший теплоноситель из обратки. На выходе из узла патрубок расширяется, образуя диффузор. Агрегат действует следующим образом:

  • теплоноситель из сети с высокой температурой направляется в сопло;
  • при прохождении через отверстие малого диаметра скорость потока возрастает, из-за чего за соплом возникает зона разрежения;
  • разрежение вызывает подсасывание воды из обратного трубопровода;
  • потоки смешиваются в камере и выходят в систему отопления через диффузор.

Как происходит описанный процесс, наглядно показывает схема элеваторного узла, где все потоки обозначены разными цветами:

Непременное условие устойчивой работы узла заключается в том, чтобы величина перепада давления между подающей и обратной магистралью сети теплоснабжения было больше, чем гидравлическое сопротивление отопительной системы.

Наряду с явными преимуществами данный смесительный узел обладает одним существенным недостатком. Дело в том, что принцип работы элеватора отопления не позволяет регулировать температуру смеси на выходе. Ведь что для этого нужно? Изменять при необходимости количество перегретого теплоносителя из сети и подсасываемой воды из обратки. Например, чтобы температуру снизить, надо уменьшить расход на подаче и увеличить поступление теплоносителя через перемычку. Этого можно добиться только уменьшением диаметра сопла, что невозможно.

Проблему качественного регулирования помогают решить элеваторы с электроприводом. В них посредством механического привода, вращаемого электродвигателем, увеличивается или уменьшается диаметр сопла. Это реализовано за счет дроссельной иглы конусной формы, входящей в сопло изнутри на определенное расстояние. Ниже изображена схема элеватора отопления с возможностью управления температурой смеси:

1 – сопло; 2 – дроссельная игла; 3 – корпус исполнительного механизма с направляющими; 4 – вал с зубчатым приводом.

Примечание. Вал привода может снабжаться как рукояткой для управления вручную, так и электродвигателем, включаемым дистанционно.

Появившийся относительно недавно регулируемый элеватор отопления позволяет производить модернизацию тепловых пунктов без кардинальной замены оборудования. Учитывая, сколько еще подобных узлов функционирует на просторах СНГ, подобные агрегаты приобретают все большую актуальность.

Расчет элеватора отопления

Следует отметить, что расчет водоструйного насоса, коим является элеватор, считается довольно громоздким, мы постараемся подать его в доступной форме. Итак, для подбора агрегата нам важны две главных характеристики элеваторов – внутренний размер смесительной камеры и проходной диаметр сопла. Размер камеры определяется по формуле:

Здесь:

  • dr – искомый диаметр, см;
  • Gпр – приведенное количество смешанной воды, т/ч.

В свою очередь, приведенный расход вычисляется таким образом:

В этой формуле:

  • τсм – температура смеси, идущей на отопление, °С;
  • τ20 – температура остывшего теплоносителя в обратке, °С;
  • h3 – сопротивление отопительной системы, м. вод. ст.;
  • Q – потребный расход тепла, ккал/ч.

Чтобы подобрать элеваторный узел системы отопления по размеру сопла, надо его рассчитать по формуле:

Здесь:

  • dr – диаметр смесительной камеры, см;
  • Gпр – приведенный расход смешанной воды, т/ч;
  • u – безразмерный коэффициент инжекции (смешивания).

Первые 2 параметра уже известны, остается только отыскать значение коэффициента смешивания:

В этой формуле:

  • τ1 – температура перегретого теплоносителя на входе в элеватор;
  • τсм, τ20 – то же, что и в предыдущих формулах.

Примечание. Для расчета сопла надо взять коэффициент u, равный 1.15u’.

Опираясь на полученные результаты, осуществляется подбор агрегата по двум основным характеристикам. Стандартные размеры элеваторов обозначены номерами от 1 до 7, принимать надо тот, что ближе всего к расчетным параметрам.

Заключение

Поскольку реконструкции всех тепловых пунктов произойдут нескоро, элеваторы еще долго будут служить там в качестве смесителей. Поэтому знание их устройства и принципа действия будет полезным определенному кругу людей.

Что такое элеватор - виды, устройство и принцип работы зернового элеватора

Зерновой элеватор относится к современным промышленным комплексам для приема, подготовки, хранения и отпуска зерна, имеющего соответствующую кондицию и находящегося в условиях, позволяющих поддерживать его качество на уровне принятых стандартов. Устройство и принцип работы элеватора рассчитаны на полноценный контроль процессов, выполнение технологических требований и оптимизацию логистических решений в пределах комплекса.

Виды и область применения зерновых элеваторов

Элеватор для зерна принято относить к одной из категорий по назначению и объему хранения. Типы элеваторов в зависимости от количества зерна:

  • заготовительные — рассчитаны на 15 – 100 тысяч тонн зернового материала, ориентированы на работы по приему из хозяйств и очистке, кратковременное и среднесрочное хранение с последующей отгрузкой на более крупные объекты;
  • длительного хранения — элеватор для хранения зерна в больших объемах (от 150 тысяч тонн) с поддержанием кондиции и периодической отгрузкой на переработку;
  • производственные — элеваторы на 10 – 15 тысяч тонн зерна, рассчитанные на оперативный отпуск в производство и поддержание запаса рабочего материала;
  • перевалочные или портовые — комплексы для приема и перевалки зерна с разными периодами хранения и возможностью отгрузки в вагоны, на суда, в автомобильный транспорт.

Разные виды элеваторов проектируются и оснащаются оборудованием в зависимости от специфики хранения и обеспечивающих операций. Это определяется на этапе подготовки задания на проектирование и зависит от местных условий и требований к конкретному объекту.

Функции и принцип работы элеваторов

Элеватор это промышленное зернохранилище, в конструкции и устройстве которого учтены все технологические процессы, обеспечивающие прием, подготовку, хранение и отпуск зерна. Принцип элеватора — последовательное выполнение технологических процессов.

  1. Прием зерна. Может быть организован с любого вида транспорта. В заготовительных элеваторах для хозяйств в основном проектируется автомобильный пункт разгрузки в приямки и бункеры. На перевалочных элеваторах могут быть организованы причалы и железнодорожные пути.
  2. Обработка и подготовка. Конструкция элеватора позволяет выполнять очистку зернового вороха, сушку в зерносушилках, сортировку по размерам (калибровку). В зависимости от источников поступления зерна могут использоваться комплексы ЗАВ и КЗС, шахтные зерносушилки, аспирационные установки.
  3. Хранение. Основная функция — зернохранилище элеватора проектируется на базе металлических силосов с внутренними и внешними системами обеспечения.
  4. Отгрузка зерна. Элеватор это логистический узел, оборудованный комплексом средств для отпуска материала в любых масштабах с использованием транспортеров, пневморукавов, бункеров. Состав оборудования определяется объемами хранения зерна и транспортными возможностями отпуска.

Элеваторы нужны для решения комплексных задач хранения зерна, их функции могут отличаться в зависимости от особенностей логистики, зернового материала, расположения на местности и привязки к другим объектам.

Устройство элеватора по функциональным системам

Устройство элеватора представляет собой комплекс из силосов, транспортных и подготовительных систем, средств контроля и внутренней логистики. Элеватор для зерна является промышленным объектом, в котором состав оборудования и устройство всех систем стандартизированы, нацелены на выполнение основной задачи — обеспечить сохранность зерна в пределах кондиции, установленной как стандарт хранения. В состав большей части элеваторов входит функционально необходимый набор оборудования.

Приемные системы и оборудование

Приямки, бункеры, гидравлические подъемники для автомобилей, пневморукава для разгрузки вагонов и судов применяются для выгрузки зерна во временные емкости. Состав определяется в зависимости от логистики, в малых хозяйствах достаточно оборудовать элеватор устройствами для разгрузки автомобилей.

Оборудование для очистки и подготовки зерна

Технологическая цепь элеватора может включать комплексы КЗС и ЗАВ как модульные готовые решения. Возможна установка очистительного, аспирационного, и иного оборудования отдельными линиями. Элеватор для зерна может принимать материал после первичной очистки либо работать с уже готовым кондиционным зерном.

Внутренний технологический транспорт элеватора

Это набор оборудования и машин для перемещения зерновой массы. В него обычно включаются:

  • система пневмотранспорта;
  • горизонтальные и наклонные скребковые транспортеры;
  • ковшовые нории для подъема зерна;
  • транспортеры и рукавные загрузочные устройства для подачи зерна в силосы;
  • шнековые транспортеры для подачи зерна на оборудование и разгрузки силосов;
  • система самотеков с заглушками, заслонками и другими устройствами для управления потоками зерна.

Оборудование для аспирации

В зависимости от конкретного узла элеватора применяются аспирационные системы с циклонами и батареями циклонов, способные выделить пыль и мелкие включения из воздуха.

Основное оборудование элеватора — силосные хранилища

Зерновой элеватор современной конструкции представляет собой комплекс из металлических емкостей — силосов, в которые загружается подготовленное к хранению зерно. Высота и диаметр силоса подбираются по типовому проекту элеватора, исходя из вместимости, наличия места, ветровой и сейсмической активности.

Виды силосов для хранения зерна:

  • плоскодонные — хранилища большой вместимости, рассчитанные на длительное содержание материала с активной сквозной вентиляцией массы;
  • с коническим (конусным) дном — силосы элеватора, в которых хранится оперативный запас, зерно под отгрузку или не прошедшее полный цикл подготовки к длительному хранению.

Принципиальное отличие силосов элеватора двух видов состоит не только в объеме. Более вместительные плоскодонные хранилища для зерна в элеваторе имеют вентиляционные каналы в донной части и устанавливаются на более прочное капитальное основание. Для их разгрузки необходимы вместительные приямки с транспортерами высокой производительности. Последний слой зерна с дна выгружается радиальным шнековым транспортером.

Силосы с коническим дном устанавливаются на прочные металлоконструкции, практически вывешиваются, чтобы создать условия для выгрузки зерна через выпускной люк самотеком. При расчете этих силосов обязательно учитывается деформационная нагрузка, возникающая при выходе массы материала снизу.

Логистика зернового элеватора

Зерновой элеватор постоянно обрабатывает большие потоки материала, что требует активного перемещения зерна между процессами. Идея организовать хранение в батарее силосов дает возможность оптимизировать внутреннюю логистику и таким образом получить ряд эффектов, важных для промышленной организации производства:

  • сократить время на выполнение транспортных операций;
  • сократить пути перемещения зерна;
  • сократить количество перевалок — смен вида транспортировки при перемещении;
  • использовать все возможности самотечных систем как наименее энергозатратных.

Силос элеватора для хранения зерна является своего рода логистической основой для сложной системы транспортов, которые концентрируются вокруг него и образуют недлинные радиальные связи для подачи и отбора материала. Плоскостные хранилища не дают возможности обеспечить эффективную и малозатратную внутреннюю транспортировку зернового материала. 

Система поддержания кондиции зерна в силосах элеватора

Современный зерновой элеватор оборудуется силосами со сложными внутренними системами. Особое значение имеет система вентиляции — благодаря постоянному поступлению воздуха зерно в процессе хранения не увлажняется. В силосах элеваторов для хранения зерна используется горизонтальная и вертикальная вентиляция, направляющая потоки воздуха через всю массу по слоям. При этом учитывается эффект понижения и повышения температуры при перепаде давления.

Не менее важный комплекс устройств и агрегатов — система аспирации силоса. Она должна постоянно улавливать и выводить из воздуха пыль, которая создает опасность загрязнения зерна и вероятность хлопка под кровлей силоса. Для предусматривается специальное оборудование, в том числе и несколько люков для поддержания нормального давления в верхней части силоса. В элеваторах для хранения зерна система аспирации силосов строится на основе общепромышленных агрегатов, фильтров и воздуховодов.

Элеваторы проектируются и строятся с использованием типовых проектных продуктов и сертифицированного оборудования. На территории России работают производители техники и силосов, обеспечивающие полный комплекс услуг от проектирования элеватора для его монтажа и запуска под ключ. Какими бывают элеваторы для хранения зернового и семенного материала, можно увидеть на фото в разделе нашего сайта.

Элеватор отопления принцип работы | Всё об отоплении

Для чего нужны элеваторы в системе отопления?

Виды элеваторов отопления

Как ни странно, но об элеваторах отопления знают даже не все сантехники, обслуживающие многоэтажные дома. В лучшем случае, они имеют представление о том, что этот прибор устанавливается в системе. Но как он устроен и какую функцию выполняет, известно далеко не всем, не говоря уже о простых людях.

Поэтому давайте ликвидируем подобный пробел в знаниях об отопительных системах и разберем это устройство подробнее.

Что такое элеватор?

Если говорить простым языком, то элеватор — это специальное устройство, относящееся к отопительному оборудованию и выполняющее функцию инжекционного или водоструйного насоса. Ни больше, ни меньше.

Его основная задача — повысить давление внутри отопительной системы. То есть, увеличить прокачку теплоносителя по сети, что приведет к росту его объема. Чтобы было понятнее, приведем простой пример. Из подающего водопровода забирается 5-6 кубометров воды в качестве теплоносителя, а в систему, где расположены квартиры дома, попадает 12-13 кубометров.

Как такое возможно? И за счет чего происходит увеличение объема теплоносителя? Данный феномен основан на некоторых законах физики. Начнем с того, что если в системе отопления установлен элеватор, значит, эта система подключена к центральным сетям отопления, по которым горячая вода движется под давлением из большой котельной или ТЭЦ.

Так вот температура воды внутри трубопровода, особенно в сильные холода, достигает +150 С. Но разве это может быть? Ведь температура кипения воды +100 С. Вот тут-то и вступает в силу один из законов физики. При такой температуре вода закипает, если она находится в открытой емкости, где отсутствует какое-либо давление. Но в трубопроводе вода движется под давлением, которое создается работой подающих насосов. Поэтому она и не закипает.

Идем дальше. Температура +150 С считается очень высокой. Подавать такую горячую воду в систему отопления квартир нельзя, потому что:

  • Во-первых, чугун не любит больших перепадов температур. И если в квартирах установлены чугунные радиаторы, они могут выйти из строя. Хорошо, если они просто дадут течь. Но их может разорвать, поскольку под действием высоких температур чугун становится хрупким, как стекло.
  • Во-вторых, при такой температуре металлических элементов отопления не составит большого труда получить ожог.
  • В-третьих, для обвязки отопительных приборов сейчас часто используют пластиковые трубы. А максимально, что они смогут выдержать, это температура +90 С (к тому же при таких цифрах производители гарантируют 1 год эксплуатации). Значит, они просто расплавятся.

Поэтому теплоноситель необходимо остудить. Вот здесь и потребуется элеватор.

Для чего служит элеваторный узел

Схема присоединения элеваторного узла

Вот мы и подошли к вопросу о том, для чего нужны элеваторы в системе отопления?

Эти приборы предназначены для того, чтобы понизить температуру подводимой воды до необходимой. И уже охлажденная она подается в систему отопления квартир. То есть, в элеваторе происходит охлаждение теплоносителя. Каким образом?

Все достаточно просто. Это устройство состоит из камеры, где происходит смешение горячей перегретой воды и воды, поступающей из обратного контура отопительной системы. То есть, смешиваются теплоноситель из котельной с теплоносителем из обратки этого же дома. Так можно, не забирая много горячей воды, получить нужный объем теплоносителя необходимой температуры.

Теряем ли мы температуру? Да, теряем, и здесь нельзя отрицать очевидное. Но теплоноситель подается через сопло, которое намного меньше диаметра трубы, поставляющей в дом горячую воду. Скорость в этом сопле настолько большая за счет давления внутри трубопровода, что теплоноситель очень быстро распределяется по всем стоякам. Поэтому независимо от того, где расположена квартира, близко или далеко от распределительного узла, температура в отопительных приборах будет одинаковой. Равномерное распределение, таким образом, обеспечивается на все 100%.

А знаете, что иногда делают сантехники-всезнайки? Они убирают сопло и устанавливают металлические заслонки, тем самым стараясь регулировать вручную скорость подачи теплоносителя. Хорошо, если устанавливают. А в некоторых домах заслонки вообще отсутствуют, и тогда начинаются проблемы.

В квартирах, расположенных ближе к элеваторному узлу, будет климат Африки. Здесь даже в самые лютые морозы всегда открыты форточки. А в дальних квартирах, особенно угловых, люди ходят в валенках и включают электрические отопительные приборы или газовую плитку. Они ругают все на свете, не подозревая, что в этом виноваты компании, обслуживающие их дом. Вот вам результат незнания и простой некомпетентности.

Как же работает элеватор?

Принцип работы элеватора

Принцип работы элеватора

Элеваторный узел представляет собой достаточно объемную емкость, чем-то похожую на горшок. Но это не сам элеватор, хотя его так и называют. Это целый узел, в состав которого также входят:

  • Грязеуловители — ведь вода из трубы поступает не совсем чистая.
  • Сетчато-магнитные фильтры — узел должен обеспечить определенную чистоту теплоносителя, чтобы не забивались батареи и трубы.

Очистившись, горячая вода поступает через сопло в камеру смешения. Здесь она движется с большой скоростью, в результате чего подсасывается вода из обратного контура, который присоединен к камере смешения сбоку. Процесс подсасывания, или инжекции, происходит самопроизвольно. Теперь понятно, что изменяя диаметр сопла, можно регулировать и объем подаваемого теплоносителя, и его температуру на выходе из элеватора.

Как вы понимаете, для системы отопления элеватор — это насос и смеситель одновременно. И что важно — никакой электроэнергии.

Есть еще один момент, на который специалисты обращают внимание — это соотношение напора внутри подающего трубопровода и сопротивление элеватора. Этот показатель должен быть равен 7:1. Только такое соотношение обеспечивает эффективность работы всей системы.

Но это еще не все, что касается эффективности. Обратите внимание на тот факт, что давление внутри системы — а это подающий контур и обратный — должно быть одинаковым. Допустимо, если в обратке оно будет немного меньше. Но если разница существенна, например, в подающем трубопроводе 5,0 кгс/см2, а в обратке ниже 4,3 кгс/см2, это означает, что трубопроводная система и отопительные приборы забиты грязью.

Схема включения регулируемого элеватора водоструйного типа

Возможна и другая причина — при проведении капитального ремонта были изменены диаметры труб в меньшую сторону. То есть, подрядчик таким образом сэкономил.

Можно ли регулировать температуру теплоносителя? Можно, и для этого лучше использовать регулируемый элеватор водоструйного типа.

В конструкции такого прибора установлено сопло, диаметр которого можно изменять. Иногда диапазон регулировки, и это относится больше к зарубежным аналогам, достаточно большой, что не так уж и необходимо. Отечественные элеваторы имеют сдвиг диапазона меньше, но, как показала практика, этого достаточно на все случаи жизни.

Правда, регулируемые элеваторы редко устанавливают в жилых зданиях. Намного эффективнее их монтаж в общественных или производственных помещениях. С их помощью можно сэкономить расходы на отопление до 25% только за счет того, что они позволяют снижать температуру в ночное время, а также в выходные и праздничные дни.

Элеваторный узел отопления — что это такое и как работает

Элеваторный узел отопления

Сегодня невозможно представить свою жизнь без отопления. Еще в прошлом столетии самым популярным было печное.

В наше время его используют не многие. Самым главным недостатком печного отопления является холодный пол. Весь воздух поднимается вверх, и, таким образом, пол не обогревается.

Технический прогресс продвинулся далеко вперед. И теперь самым выгодным и популярным является система водяного отопления. Безусловно, для обеспечения комфорта в доме, тепло имеет огромное значение.

В не зависимости от того квартира это, или частный дом. Однако нужно помнить, что вид обогрева зависит именно от типа и категории жилища. В частных домах устанавливают индивидуальное отопление.

Но большинство жителей квартир все еще пользуются услугами централизованной отопительной системы, которая требует не меньшего внимания.

Элеваторный узел является одним из главных составляющих системы. Однако не многие знают о том, какие функции он выполняет. Давайте рассмотрим его функциональное предназначение.

Что это такое и для чего используется

Рабочее устройство в подвале

Самый простой способ узнать о том, что же такое элеваторный узел — побывать в подвале обычного многоэтажного дома.

Среди множества деталей отопительной системы будет несложно отыскать этот важный компонент.

Рассмотрим простую схему. Каким образом в дом поступает тепло? Существует два трубопровода: подающий и обратный. По первому осуществляется подводка горячей воды к дому. С помощью второго в котельную попадает уже холодная вода из системы.

Тепловая камера осуществляет подачу горячей воды в подвальное помещение дома. Обратите внимание на то, что на входе необходимо установить запорную арматуру.

Это может быть простая задвижка, или же шаровые стальные краны. Температура теплоносителя определяет то, как он будет работать дальше. Различают три основных уровня тепла:

Если температура теплоносителя не выше 95° С, то остается только распределить тепло по всей отопительной системе. Здесь пригодиться коллектор с балансировочными кранами.

Однако все становится не так просто, если температура теплоносителя выходит за пределы норма 95° С. Такую воду нельзя запускать в отопительную конструкцию, поэтому нагрев нужно делать меньшим. Именно в этом и заключается важная функция элеваторного узла.

Принцип и схема работы

Схема и принцип работы

Элеватор способствует охлаждению перегретой воды до температуры, соответствующей норме.

Затем теплоноситель подает ее в отопительную систему жилых помещений. В тот момент, когда горячая вода в элеваторе из подающего теплопровода смешивается с охлажденной из обратного трубопровода, и происходит охлаждение.

Схема размещения элеватора позволяет более детально ознакомиться с его функциональными возможностями. Не сложно понять, что именно эта деталь отопительной системы обеспечивает эффективность ее работы.

Он работает одновременно как 2 устройства:

  • Циркуляционный насос
  • Смеситель

Конструкция элеватора довольно простая, но эффективная. Отличается приемлемой ценой. Для ее работы не нужно подключать электрический ток. Однако имеются и некоторые недостатки, на которые необходимо обращать внимание:

  • Давление в трубопроводах прямой и обратной передачи необходимо поддерживать в пределах 0,8-2 Бар;
  • Выходная температура не поддается регулировке;
  • Каждый элемент элеватора нужно точно рассчитывать.

Можно с уверенностью сказать, что устройства получили широкое применение в коммунальной отопительной системе.

Принципиальная схема элеватора

На эффективность их работы не влияют колебания теплового и гидравлического режима в тепловых сетях. Кроме того, устройства не требуют постоянного наблюдения. Выбрав правильный диаметр сопла, осуществляется вся регулировка.

Основные элементы элеватора

Основные элементы узла

Основными составляющими устройства являются:

  • Струйный элеватор
  • Сопло
  • Камера разрежения

Элеваторный узел отопления состоит из запорной арматуры, контрольных термометров, манометров. Его еще называют «обвязкой элеватора».

Новые технические идеи и изобретения стремительно внедряются в нашу жизнь. Теплофикация не является исключением.

На смену привычным элеваторным узлам приходят устройства, которые осуществляют регулировку теплоносителя в автоматическом режиме.

Их стоимость значительно выше, но, в то же время, эти устройства более экономны и энергомичны. Кроме того, для их работы обязательно требуется электропитание. Иногда необходима его большая мощность. Надежность с одной стороны и технический прогресс — с другой.

Что в итоге окажется важнее, узнаем со временем.

Что такое элеватор отопления и как он работает?

Элеватором отопления называют струйный насос, используемый в отопительных системах многоквартирных домов с централизованной подачей тепла.

Применение элеватора отопления позволяет решить одновременно несколько задач:

  • оптимизировать процесс потребления тепловой энергии, поступающей от котельной
  • обеспечить безопасный режим работы системы отопления, снизив температуру теплоносителя в подающем трубопроводе до безопасного уровня (95С и ниже)
  • равномерно распределить тепло по всему многоквартирному дому

Решение перечисленных задач требуется только в случаях централизованной подачи тепла в жилые дома и строения. В частных домах и небольших отопительных системах, в которых температура нагрева воды позволяет подавать теплоноситель напрямую в радиаторы, струйные насосы не используются.

Основные особенности систем центрального отопления

Тепло от котельной потребителям передается с помощью нагретого теплоносителя, движущегося по трубопроводу от котлов к тепловым пунктам жилых домов. Как правило, домов много, а котельная одна, к тому же в большинстве случаев, расположенная на расстоянии нескольких километров или сотен метров от потребителя.

При одном и том же объеме теплоносителя, количество тепла, поступающее в дома, прямо пропорционально температуре его нагрева: чем она выше, тем больше тепла передано потребителям. При минусовой температуре воздуха теплоноситель может быть нагрет до 130-150 градусов Цельсия.

Для предотвращения процесса парообразования теплоноситель в системе отопления находится под давлением.

Чем больше число потребителей, тем больший объем теплоносителя необходимо нагревать и перекачивать. При этом энергетики должны не просто подать тепло в дома, но и обеспечить его безопасное потребление, что возможно только при температуре воды в радиаторах 60-70С. При более сильном нагреве приборов отопления контакт с их поверхностью может вызвать ожог.

Возникает ситуация, при которой со стороны котельной в дома под высоким давлением подается теплоноситель с температурой 130-150 С, а в квартиры поступает вода с температурой не выше предельно допустимого значения (для жилых домов 70-80С, для детских учреждений и больниц не выше 55-60С). Именно для решения этой задачи в подавляющем большинстве случаев в нашей стране используют элеватор отопления (он же струйный насос)

Как работает элеватор отопления?

Элеватор отопления состоит из корпуса сопла, сопла и смесительного тройника. Принцип действия элеватора отопления предельно прост: теплоноситель, движущийся от котельной под высоким давлением, подается в сопло, выходной диаметр которого меньше входного диаметра трубы. Сужение диаметра приводит к увеличению скорости движения жидкости и возрастанию ее кинетической энергии.

Затем жидкость с высокой скоростью поступает в смесительную камеру, размер которой намного больше выходного диаметра сопла, что приводит к резкому падению давления до уровня ниже атмосферного давления. Создается разрежение, за счет которого происходит подсос жидкости из обратного трубопровода, подведенного к камере смешения.

В результате нагретый теплоноситель «захватывает» часть обратной воды, движущейся к котлу, и увлекает ее в следующую камеру, где обе жидкости смешиваются, обмениваясь энергией, а затем поступают в подающий трубопровод отопительной системы дома, продолжая свое движение к отопительным приборам.

За счет смешения холодной обратной воды и горячего теплоносителя из подающего трубопровода удается получить нужную температуру теплоносителя и обеспечить его циркуляцию без использования дополнительных циркуляционных насосов .

При этом в систему отопления дома поступает весь теплоноситель от котельной и часть обратной уже остывшей воды, а ее оставшаяся часть, не «захваченная» элеватором, продолжает движение по обратному трубопроводу и движется к котельной, откуда, после нагрева, вновь повторяет движение к потребителю.

В результате удается уменьшить количество циркулирующей воды в теплотрассе между котельной и потребителями, что позволяет повысить эффективность всей отопительной системы в целом.

Преимущества и недостатки элеватора отопления

Конструкция элеватора отопления проста, а его стоимость невелика. Для его работы не нужно подключение к электрической сети – элеватор отопления энергонезависимое устройство. Оценивают эффективность работы элеватора по коэффициенту подсоса или безразмерному расходу среды. Как правило, КПД элеватора невелик и составляет в среднем 30%. но, несмотря на это отказываться от их применения преждевременно.

Недостатком струйного насоса в системе отопления считают отсутствие возможности управления температурой теплоносителя, но для решения этой проблемы можно использовать элеваторы с регулируемым диаметром сопла, что позволяет управлять скоростью движения потока, менять уровень разрежения в камере смешения и, следовательно, контролировать температуру воды.

Для изменения диаметра сопла в конструкцию элеватора включают электрический привод, а также датчик температуры и устройство автоматического контроля.

Элеваторный узел

Элеваторы отопления устанавливаются в составе элеваторного узла, включающего дополнительное оборудование:

  • запорную арматуру
  • манометры
  • термометры
  • фильтры (уловители грязи)

Схемы обвязки элеваторов являются частью проекта системы отопления и выполняются в соответствии с ним. Никакие самостоятельные действия посторонних лиц при этом недопустимы.

К сожалению, внешний вид элеватора, представляющий собой сужение трубопровода, часто вызывает недоумение не только у случайных граждан, но и у неграмотных сотрудников ЖЭУ.

Нередки случаи попыток «все исправить» и демонтировать элеватор или изменить его конструкцию (например, рассверлив сопло).

Результатом подобных действий бывает нарушение работы отопительной системы, при котором отопительные приборы, расположенные вначале системы перегреты, а последние радиаторы едва теплые.

Источники: http://gidotopleniya.ru/kotly-i-kotelnoe-oborudovanie/elevator-otopleniya-dlya-chego-nuzhny-1761, http://otoplenievdoma.ru/ehlevatornyjj-uzel-otopleniya-chto-ehto-takoe-i-kak-rabotaet.html, http://aquagroup.ru/articles/chto-takoe-elevator-otopleniya-i-kak-rabotaet.html

схема, принцип работы, устройство, расчет

Основные недостатки

Невзирая на то, что элеваторный узел имеет множество достоинств, у него существует и один значительный недостаток. Просто в схеме элеватора не предусмотрена возможность регулировки температуры выходящего теплового носителя.

Если показатели температуры воды в обратном контуре указывают на то, что она очень горячая, то нужно будет ее снизить. Решить эту задачу можно лишь с помощью уменьшения размера сопла, но это можно не всегда выполнить ввиду особенности конструкции оборудования.

В некоторых случаях отопительный узел оснащают электрическим приводом, благодаря которому можно откорректировать размер сопла. Он передвигает главный элемент конструкции — дроссельную конусную иголку. Эта игла передвигается на определенное расстояние в отверстие внутри сопла. Глубина передвижения дает возможность менять диаметр сопла и этим регулировать температуру теплового носителя.

На валу можно установить как ручной привод в форме рукояти, так и дистанционно управляемый электродвигатель.

Возможные неисправности и ремонт

Невзирая на надежность оборудования, в некоторых случаях элеваторный отопительный узел может давать сбои. Горячий теплоноситель и повышенное давление быстро находят уязвимые участки и провоцируют выход из строя этого устройства. Это неизбежно происходит, если отдельные элементы имеют некачественную сборку, расчет размера сопла произведен неправильно, а также из-за появления засоров.

Шум в отопительном трубопроводе. Элеваторный узел отопления во время своей работы может создавать шум. Если это отмечается, это значит, на выходе сопла во время эксплуатации появились неровности или трещины.

Причина образования этих дефектов заключается в перекосах сопла, которые вызваны подачей горячей воды под высоким давлением. Это может случиться, если чрезмерный напор не дросселируется расходным регулятором.

Неверный температурный режим

Качественную работу отопительного элеватора можно поставить под сомнение, если температура на входном и выходном контуре значительно отличается от температурного графика. Вероятней всего, причиной для этого является завышенный размер сопла.

Неправильный расход теплоносителя

Неисправный дроссель может привести к изменению расхода теплоносителя в отличие от проектного показателя.

Это нарушение можно с легкостью определить за счет изменения температуры в подающей и обратной трубе. Проблему можно решить с помощью ремонта расходного регулятора.

Неисправные части узла

Если схема подключения системы отопления к наружной магистрали независима, то причину некачественной работы элеватора могут вызвать неисправные водонагревательные элементы, циркуляционные насосы, защитная и запорная арматура, различные утечки в оборудовании и трубах, выход из строя регуляторов.

К главным причинам, которые негативно

Для чего в системе отопления применяются элеваторы?

Что такое элеватор?

Элеватор — это устройство, которое выполняет функцию инжекционного (водоструйного) насоса.

Его задача — повысить давление внутри отопительной системы. Прокачка теплоносителя по сети увеличивается, что приводит к росту его объема. К примеру, из водопровода забирается 5 кубометров вода, а в систему отопления попадает 12 кубометров.

Как это происходит? Давайте рассмотрим подробнее.

Элеватор устанавливается на тех системах, которые подключены к центральному отоплению. Температура воды внутри трубопровода достигает 150 градусов по Цельсию. Так как она находится в закрытой емкости и под давлением, она не закипает.

Но воду с такой температурой недопустимо подавать напрямую потребителям. Во-первых, для чугунных радиаторов перепады температуры критичны. Появится течь, или, что хуже — их попросту разорвет, так как чугун при высоких температурах становится очень хрупким.

Во-вторых, полимерные трубы, которые зачастую используются в обвязке, при столь большой температуре очень быстро выйдут из строя.

В-третьих, столь высокая температура отопительных элементов в квартирах попросту приведет к ожогам.

Все ведет к тому, что теплоноситель на входе необходимо остудить. Для этого и используются элеваторы.

Устройство и принцип работы элеватора

Элеватор представляет из себя камеру, в которой происходит смешение горячего теплоносителя из тепловой сети и остывшего из обратного контура отопительной системы. Простыми словами, вода из котельной примешивается к уже остывшей внутри отопительной системы дома. Таким образом достигается оптимальная температура теплоносителя.

Схема включения элеватора в систему

Температура теряется, но так как горячая вода подается через сопло, диаметр которого существенно меньше, чем диаметр труб, достигается высокая скорость (а значит — равномерность) распределения температуры по всей системе.

Элеваторный узел включает в себя не только сам элеватор, но и системы очистки воды. Так как теплоноситель может включать инородные частицы, используются грязеуловители и сетчато-магнитные фильтры. Благодаря этому элементы системы, включая и сам элеватор, не подвергнутся загрязнению.

Теплоноситель из тепловой сети с большой скоростью проходит через сопло. В результате этого подсасывается теплоноситель из обратного трубопровода, смешиваясь с первым. Этот процесс называется инжекцией.

Изменяя диаметр сопла можно управлять поступлением подаваемого теплоносителя, а значит — и общей температурой в отопительной системе.

Наиболее эффективная работа элеватора достигается при соотношении напора тепловой сети и сопротивления элеватора 7:1.

Кроме того, давление на входе и выходе системы отопления должно быть одинаковым. Незначительное понижение давления в обратной линии допустимо, но если разница превышает 0,5-0,7 кгс/с  м² — трубопроводная система и /или отопительные приборы сильно загрязнены. Эффективность инжекции теплоносителя в таком случае будет нарушена. Также разница давлений возможна, если при капитальном ремонте были установлены трубы диаметра, который меньше необходимого.

Элеваторы с регулируемым диаметром сопла позволяют управлять температурой теплоносителя в отопительной системе. Такие элеваторы нет смысла устанавливать на жилые здания, но зачастую они используются на производствах и в общественных зданиях. Благодаря понижению температуры в ночное время и в выходные можно сэкономить вплоть до 25% расходов на отопление.

В компании «Технология» Вы сможете приобрести необходимый элеватор! Ознакомьтесь с ассортиментом или запросите у нашего менеджера необходимую позицию.

Принцип работы

, различные типы и их использование

В настоящее время произошло много изменений в таких областях, как промышленность, компьютеры и программное обеспечение. Они внесли значительный прогресс во всех различных секторах. Нажимая переключатель или кнопку, вы вызываете металлический ящик, который безопасно переносит вас с одного этажа на другой. Фактически, лифт является обязательным для здания высотой более четырех-пяти этажей. Для большинства людей лифт предлагает легкость, а также удобство, а также облегчает жизнь людям с физическими недостатками.В этой статье обсуждается , что такое лифт , как он работает и типы.

Что такое лифт (лифт)?

Лифт может быть определен как электрический лифт , который используется для вертикальной транспортировки товаров, а также людей между этажами в зданиях с использованием контейнеров, иначе силосов. Как обычно, они активируются с помощью электрических двигателей , которые также приводят в действие кабели системы противовеса для движения привода, например подъемника, в противном случае - перекачивание гидравлической жидкости для подъема цилиндрического поршня, такого как домкрат.

Они используются во многих областях, таких как сельское хозяйство, производство и т. Д. Лифты подразделяются на различные типы в зависимости от наших требований. Лифты часто используются в новейших многоэтажных зданиях, особенно там, где пандусы для инвалидных колясок нецелесообразны.

Как работает лифт?

Принцип работы элеватора или подъемника аналогичен шкивной системе. Система шкивов используется для забора воды из колодца.Эта система шкивов может быть выполнена с ковшом, тросом с колесом. Ковш связан с веревкой, которая проходит через колесо. Это может упростить забор воды из колодца. Точно так же современные лифты используют ту же концепцию. Но главное различие между этими двумя: Системы шкивов управляются вручную, тогда как в лифте используются сложные механизмы для работы с грузом лифта.

По сути, лифт - это металлический ящик различной формы, который соединен с очень прочным металлическим тросом.Жесткий металлический трос проходит через шкив лифта в машинном отделении. Здесь шкив похож на колесо в системе шкивов для сильного сцепления металлического троса. Эта система может приводиться в действие двигателем. Когда переключатель включен, двигатель может активироваться, когда лифт поднимается и опускается или останавливается.

Лифт может быть сконструирован с различными компонентами лифта или частями лифта , которые в основном включают систему управления скоростью, электродвигатель, рельсы, кабину, шахту, двери (ручные и автоматические), привод, буферы и предохранительное устройство.


Различные типы лифтов

различных типов лифтов или лифтов включают лифт здания , капсульный лифт, гидравлический лифт, пневматический лифт, пассажирский лифт, грузовой лифт , тяговый лифт / тросовый привод , жилые лифты , лифт без машинного помещения и т. д.

1) Гидравлический лифт

Гидравлический лифт приводится в движение поршнем, который перемещается внутри цилиндра.Поршень можно перемещать, закачивая гидравлическое масло в цилиндр. Поршень легко поднимает кабину подъемника, а подачу масла можно контролировать с помощью электрического клапана.

Гидравлические лифты применяются в зданиях от пяти до шести этажей. Эти лифты могут работать со скоростью до 200 футов или 61 метр в минуту. Все современные гидравлические насосы разработаны с механическим пускателем по схеме Y-треугольник, в противном случае - твердотельным подрядчиком. Для источника питания двигателя и здания твердотельные пускатели лучше.Поскольку обмотки остаются дольше, а также отсутствует падение напряжения в электросети здания.

Гидравлический лифт

В пускателе типа Y-треугольник двигатель может быть активирован с помощью двух подрядчиков на пониженной скорости, после чего он продолжает работать на полной скорости. Старые гидравлические лифты теперь запускались внезапно, передавая мощность на полную мощность прямо на электродвигатель. Это приводит к значительному повреждению двигателя, из-за чего он сгорает быстрее, чем двигатели на твердотельных пускателях или пускателях Y-Delta Contactor .Гидравлические лифты подразделяются на четыре типа, такие как лифты с отверстиями, без отверстий и канатные лифты.

2) Пневматический лифт

Пневматический лифт может быть сконструирован с внешним цилиндром, и цилиндр представляет собой кристально чистый самонесущий цилиндр. Этот цилиндр состоит из модульных секций, которые легко вставляются одна за другой. Верх этой трубы изготовлен из стали, что обеспечивает герметичное перекрытие воздуха как всасывающими клапанами, так и входами. Лифтовая кабина движется внутри цилиндра, а головной блок на верхней поверхности цилиндра состоит из клапанов, контроллеров и турбин для управления движениями лифта.

Пневматический лифт

Пневматический лифт очень прост в установке, эксплуатации и обслуживании по сравнению с традиционными лифтами. Они используются в существующих домах из-за их прочной конструкции. Основными преимуществами использования этих лифтов являются прочная конструкция и плавность хода, скорость и гибкость, энергоэффективность и безопасность.

3) Канатный или тяговый лифт

Тяговый лифт или канатный лифт - самые популярные лифты.Он состоит из стальных тросов, а также подъемных тросов, проходящих над шкивом, соединенным с двигателем. В противном случае это лифт с безредукторной тягой. В лифте этого типа несколько тросов и подъемных тросов подсоединены к поверхности кабины лифта с покрытием вокруг нее на шкивах на одном конце, а другая сторона соединена с противовесом, который перемещается вверх и вниз по направляющим рельсам.

Канатный лифт

Противовес эквивалентен весу автомобиля и половине веса пассажира в автомобиле.Это означает, что на протяжении всего процесса подъема ему требуется дополнительная мощность для дополнительных пассажиров в автомобиле; остальная часть нагрузки регулируется весом счетчика. Когда система управления подключена к лифту, она приводит в движение двигатели вперед, а шкив поворачивается, чтобы поднять автомобильный лифт вверх, и останавливается на предпочтительном этаже, где автомобиль управляется весом счетчика.

При движении кабины вниз по лестнице опрокидывание происходит во время вращения двигателя с помощью метода управления.Для экономии энергии в некоторых типах лифтов используются электродвигатели с четырьмя квадрантами в рекуперативном методе. Из-за большой высоты, а также высокой скорости они применимы в нескольких эскалаторах, лифтах и ​​т. Д.

4) Капсульный подъемник

Капсульный подъемник или лифты используются в престижных зданиях, которые можно назвать украшением. здания, потому что они улучшают красоту здания, а также вносят в него жизнь.

Capsule Lift

Основными особенностями этих лифтов являются дизайн, а также максимальный комфорт передвижения.Внутренний дизайн этих лифтов привлекателен большой стеклянной панелью для обзора. Ультрасовременный дизайн этих лифтов предлагает пассажирам возможность путешествовать по космической зоне. Эти подъемники стабильны и недороги с минимальным обслуживанием.

5) Строительный лифт

Строительный лифт - это вертикальный транспорт между этажами здания. Их часто используют в общественных зданиях, комплексах, офисах и многоэтажных зданиях. Эти лифты важны для обеспечения вертикального движения, в основном в высоких зданиях, для инвалидов-колясочников, а также других клиентов, не являющихся передвижными.Некоторые типы лифтов также подходят для эмиграции и пожаротушения.

Строительный лифт

6) Пассажирский лифт

Этот тип лифта полностью включает кабину лифта, которая перемещается вертикально в специально оборудованной шахте лифта. Пассажиры перемещаются между этажами здания на большой скорости. Системы управления в лифте часто проектируются так, чтобы предлагать наиболее экономичное распределение пассажиров по всему зданию. Эти лифты очень компактны, они используются в существующих зданиях, где пространство максимально ограничено.

Пассажирский лифт

Основные преимущества использования пассажирского лифта обеспечивают очень комфортное перемещение между разными этажами, особенно экономичное пространство, полностью закрепленная шахта, небольшие строительные работы и отсутствие горизонтальных нагрузок на здание.

7) Грузовой лифт

В мире лифтов эти лифты - рабочие лошадки. Они очень полезны для транспортировки материалов, товаров на складах, в обрабатывающей промышленности, торговых центрах, морских портах и ​​т. Д. Этот тип лифтов разделен на классы, чтобы описать их грузоподъемность, а также применение.Эти подъемники имеют прочную природу и специально производятся инженерами.

Грузовой лифт

Характеристики этого лифта включают: диапазон грузоподъемности от 2500 фунтов до 10000 фунтов, высота подъема до 50 футов. Преимущества этих лифтов: эти лифты предназначены как для коммерческого, так и для промышленного применения. Гибкая конструкция позволяет изменять конструкцию дверей, экологичность и т. Д.

8) Жилые лифты

Жилые лифты обеспечивают стильные варианты платформ, а также лестничных подъемников.Эти лифты могут быть легко встроены в любой доступный дом или включены в строительные планы новейших домов. Эти лифтов доступны в различных стилях, и их можно установить в стенах вашего дома или добавить без особых усилий, чтобы улучшить украшение вашего дома. Основные преимущества жилых лифтов: они могут безопасно перемещать вас между этажами даже при отключении электроэнергии. Быстрая установка и легкая жизнь.

Жилые лифты

Итак, это все о обзорах лифтов или типов лифтов .Они существуют уже около 100 лет; однако они работают по очень фундаментальному принципу. Несмотря на то, что основы лифта не изменились за десятилетия, но были сделаны небольшие повороты для плавности хода, а также благодаря использованию систем с компьютерным управлением эффективность была повышена для более быстрой транспортировки. Вот вам вопрос, , кто изобрел лифт ?

.

принцип эквивалентности «Einstein-Online

Информация о принципе, который Эйнштейн взял за отправную точку при разработке своей общей теории относительности

Статья Маркуса Пёсселя, AEI

К 1905 году Альберт Эйнштейн создал новую основу для законов физики - свою специальную теорию относительности.Однако один аспект физики оказался несовместимым с его новыми идеями: гравитационная сила, описанная законом всемирного тяготения Ньютона. Специальная теория относительности предоставляет новую основу для физики только тогда, когда гравитация исключена. Спустя годы Эйнштейну удалось объединить гравитацию и свои релятивистские представления о пространстве и времени. Результатом стала еще одна революционно новая теория - общая теория относительности.

Первым шагом Эйнштейна к этой теории было осознание того, что даже в гравитационном поле существуют системы отсчета, в которых гравитация почти отсутствует; как следствие, физика подчиняется законам свободной от гравитации специальной теории относительности - по крайней мере, в определенном приближении, и только в том случае, если любые наблюдения ограничиваются достаточно малой областью пространства и времени.Это следует из того, что Эйнштейн сформулировал как свой принцип эквивалентности , который, в свою очередь, основан на последствиях свободного падения.

В определении принципа эквивалентности есть определенные тонкости. В абзаце выше на них просто намекают («приблизительно», «небольшой регион»). Давайте немного проигнорируем их и начнем с упрощенной версии принципа, начав с простого набора мысленных экспериментов.

Принцип эквивалентности: упрощенное определение

Представьте, что вы находитесь в лифте или, точнее, в том, что изнутри выглядит как кабина лифта, и что вы изолированы от внешнего мира.Если вы поднимете объект и позволите ему упасть, он упадет на пол точно так, как вы ожидаете, учитывая ваш опыт здесь, на Земле. Означает ли это, что лифт действительно находится в гравитационном поле, подобном полю Земли, как показано на следующем рисунке?

Это не обязательно так. Теоретически вы можете находиться в глубоком космосе, вдали от всех значительных массовых концентраций и их гравитационного воздействия. Комната, в которой вы находитесь, может быть кабиной на борту ракеты - если ракетные двигатели работают с правильной скоростью, чтобы ускорить ракету до 9.81 метр в секунду в квадрате. Это схематично показано на следующем рисунке:

В такой ситуации, если вы отпустите объект, пол кабины будет ускоряться к этому объекту со скоростью 9,81 метра в секунду в квадрате - точно такое же ускорение свободного падения здесь, на Земле. С вашей позиции наблюдателя, стоящего на полу кабины, вы не можете различить две ситуации: падают ли эти объекты на массивное тело, подобное земле? Или пол кабины ускоряется к ним?

(Приложение от 26 апреля 2014 г .: Что происходит с объектами, которые не падают в гравитационном поле на Земле, а поднимаются вверх - например, гелиевый шар? Как показывает это видео на YouTube, эта ситуация также подчиняется принципу эквивалентности.В обоих случаях молекулы воздуха, которые движутся вниз / к полу кабины, толкают шар вверх - в противоположном направлении гравитационного поля или в том же направлении, что и ускорение космического корабля, соответственно.)

Невесомость создает аналогичную проблему. Представьте, что вы свободно парите внутри лифта. Вокруг вас плавают и другие объекты, и вы чувствуете себя совершенно невесомым. Означает ли это, что вы находитесь вдали от всех гравитационных влияний, далеко от всех звезд, планет и других массивных тел, где-то в глубоком космосе?

Опять же, вы не можете быть уверены.В качестве альтернативы вы и лифт можете находиться в гравитационном поле массы, например, земли, пока лифт находится в свободном падении. В этом случае вы, все остальное внутри лифта и сам лифт будут ускоряться с одинаковой скоростью, так что внутри не может быть обнаружено никакого влияния гравитации. По отношению к лифту все эти объекты точно сохраняют свое относительное положение (или движутся с постоянной скоростью), как если бы они были в свободной от гравитации области пространства.Вы, как пассажир лифта, почувствуете себя невесомым - в конце концов, в обычной ситуации здесь, на Земле, вы чувствуете свой вес, когда сила тяжести тянет ваше тело вниз, прижимая любую его часть, несущую ваш вес к полу. В падающем лифте ваше тело и пол падают параллельно с одинаковой скоростью:

Это вид невесомости, который испытывают, например, астронавты на Международной космической станции (МКС). В конце концов, это не значит, что космическая станция и экипаж избежали гравитационного поля Земли - на этой конкретной высоте сила гравитации все еще на 90 процентов сильнее, чем на поверхности Земли.Невесомость космонавтов связана с тем, что они вместе со своей станцией находятся в свободном падении. Не в свободном падении, которое приводит их прямо к земле, а в свободном падении, которое перемещает их на вокруг Земли на - на земную орбиту.

Таким образом, внутри лифта мы не можем решить, находимся мы в гравитационном поле или нет. Ускоряются ли объекты по направлению к полу или нет - это вопрос системы отсчета: даже в свободной от гравитации области пространства объекты падают на пол, если комната, в которой мы находимся, ускоряется.И наоборот, даже в гравитационном поле объекты невесомо дрейфуют в пространстве, пока лифт находится в свободном падении.

Эйнштейн убедился, что эта неспособность отличить область с гравитационным полем от области без него не ограничивалась только наблюдениями падающих тел. Он постулировал, что это справедливо для любых физических измерений вообще: никакой эксперимент, никакое умное использование законов физики, как он утверждал, не могут сказать нам, находимся ли мы в свободном пространстве или в гравитационном поле.Это утверждение называется принципом эквивалентности . Одно из следствий: в системе отсчета, которая находится в свободном падении, законы физики такие же, как если бы гравитации вообще не было - законы физики принадлежат специальной теории относительности!

Приливные силы и более точное определение

Пока все просто. На самом деле, слишком просто в нескольких отношениях. Строго говоря, все сказанное об эквивалентности гравитации и ускорения справедливо только для строго однородных гравитационных полей.Только в однородных гравитационных полях все тела - по определению - ускоряются одинаково, а именно в одном и том же направлении и с одинаковой скоростью; в результате действительно правда, что исследователь внутри кабины не может отличить ускорение от силы тяжести. Но реальные гравитационные поля всегда в определенной степени неоднородны.

Возьмем, к примеру, гравитационное поле Земли. Правда, здесь, на поверхности, если посмотреть на эксперименты, которые занимают лишь очень и очень небольшую часть общей площади поверхности Земли, гравитационное поле в хорошем приближении однородно: все объекты падают на пол по параллельным траекториям в том же направлении («вниз») и с тем же ускорением (по крайней мере, до тех пор, пока эффектами воздушного трения можно пренебречь).Но если присмотреться, ситуация немного сложнее. Вот пример, где четко видны отклонения от однородности - поистине гигантский лифт, содержащий две сферы, все падающие на землю:

Этот крайний пример ясно показывает: лифт и сферы не падают параллельно. Вместо этого они падают в одну и ту же точку - центр тяжести Земли. И хотя наблюдатель внутри лифта не видит общего нисходящего компонента падения, он или она заметит, что две сферы движутся немного ближе друг к другу.

Это то, что называется приливным эффектом. Приливные эффекты - это то, что говорит свободно падающему наблюдателю, что он находится в неоднородном гравитационном поле и, следовательно, определенно не в свободном от гравитации пространстве. Таким образом, более точная формулировка принципа эквивалентности гласит, что в любой свободно падающей системе отсчета законы физики такие же, как в специальной теории относительности, при условии, что приливными эффектами можно пренебречь .

Фактически, можно более конкретно указать, как приливные эффекты могут быть небольшими: во-первых, ограничивая все наблюдения небольшой областью пространства: на приведенной выше анимации эффекты хорошо видны, потому что расстояние между ними две сферы не намного меньше их расстояния до земли.Для того, кто здесь, на Земле, уронит два объекта на расстоянии нескольких метров друг от друга, эффект будет практически незаметен. С другой стороны, если вы посмотрите просто краткий отрывок из приведенной выше анимации, вы вряд ли увидите, как две сферы движутся навстречу друг другу.

Понимая, что важны размер области и продолжительность наших наблюдений, мы приходим к формулировке, в которой принцип эквивалентности не просто полезное приближение, а совершенно верно: в пределах бесконечно малых («бесконечно малых») В области пространства-времени всегда можно найти систему отсчета - бесконечно маленькую кабину лифта, наблюдаемую в течение бесконечно короткого периода времени, - в которой законы физики такие же, как в специальной теории относительности.Выбрав подходящий небольшой лифт и достаточно короткий период наблюдения, можно сохранить сколь угодно малую разницу между законами физики в этой кабине и законами специальной теории относительности.

Дополнительная информация

Колофон
Маркус Пёссель

- управляющий научный сотрудник Haus der Astronomie, Центра астрономического образования и пропаганды в Гейдельберге, а также старший научный сотрудник Института астрономии Макса Планка. Во время работы в Институте Альберта Эйнштейна он создал веб-сайт Einstein Online в качестве одного из вкладов института во Всемирный год физики 2005 (год Эйнштейна).Он написал введение «Элементарный Эйнштейн», релятивистский словарь, многочисленные статьи по теории относительности, а также создал все оригинальные тексты, переводы и изображения, для которых не указан явный источник - эти изображения были переработаны Даниэлой Лейтнер.

Цитата

Цитируйте эту статью как:
Маркус Пёссель, AEI, «Лифт, ракета и гравитация: принцип эквивалентности» в: Einstein Online Band 01 (2005), 01-1009

.

Принципы лифта | автор СТРИМ

Слайд 1:

Тема: Принципы лифта Автор: Swasti Tambi Ведет: доктор Шоаиб Типу Д-р Прадип Сингх

Лифт:

Лифт Инструмент, используемый при незначительных хирургических вмешательствах в полости рта Он используется для вывода зуба из лунки перед наложением щипцов и для расширения костной лунки за счет помощи при удалении зуба. Использует Отражать слизистую надкостницы Вывихнуть зуб Вывихнуть и удалить зуб, когда невозможно задействовать щипцы Для удаления сломанного или кариозного зуба Для удаления внутрикорневой кости Для удаления сломанного корня

Компоненты элеватора:

Компоненты элеватора

Правила применения:

Правила применения Никогда не используйте соседний зуб в качестве точки опоры Никогда не используйте щечную или язычную пластину в качестве точки опоры. Направление использования должно быть правильным Всегда используйте защиту для пальцев, чтобы защитить мягкие ткани. Всегда применяйте контролируемую силу Всегда поднимайте с мезиальной стороны зуба Вогнутая или плоская поверхность элеватора должна быть обращена к зубу / корню, который необходимо приподнять.

Принцип работы элеватора:

Принцип работы элеватора Принцип рычага Принцип клина Принцип колеса и оси

Принцип рычага:

Принцип рычага Рычаг - это тип простой машины, используемой для подъема тяжелых предметов с приложением небольшого усилия.Его 3 основных компонента: Точка опоры Усилие Загрузить Типы рычага: Рычаг первого класса Рычаг второго класса Рычаг третьего класса

Рычаг первого класса:

Рычаг первого класса Точка опоры расположена между входным усилием и выходной нагрузкой Сопротивление * короткая рука = усилие * длинная рука Длинная рука = ¾ всей руки Короткая рука = 1/4 всей руки R * ¼ = E * ¾ R = 3E MA = R / E = 3 Пример - Прямой элеватор (муфтовый элеватор)

Рычаг второго класса:

Рычаг второго класса В рычаге второго класса входное усилие находится на одном конце стержня.Точка опоры расположена на другом конце стержня, напротив входа, а выходная нагрузка находится в точке между этими двумя силами. Рычаг третьего класса Входное усилие выше выходной нагрузки, что отличается от рычагов первого и второго класса. Входное усилие проходит на более короткое расстояние, чем нагрузка.

Принцип клина:

Принцип клина Клин - это простая машина, состоящая из двух подвижных наклонных плоскостей, которые встречаются и образуют острый угол.R - Сопротивление E - Усилие L - Длина H - Высота R Формула для клина: - Усилие * длина = сопротивление * высота E * L = R * h, где L = 10 мм; H = 4 мм M.A. = R / E = 10/4 = 2,5 Например. : Apexo Elevator, Warwick James l E

Колесо и ось:

Колесо и ось Машина, состоящая из двух круглых объектов разного размера. Усилие, приложенное к колесу, поворачивает ось, или усилие, прилагаемое к оси, поворачивает колесо. Усилие * радиус колеса = сопротивление * радиус оси E * Rw = R * ra, где Rw = 42; ra = 9 MA = Rw / ra = 42/9 = 4.6 Пример: поперечный элеватор, элеватор Крайера Rw Ra

Классификация:

Классификация Прямой или бороздчатый тип - например: элеватор Миллера, элеватор Потта Треугольный или тип вымпела - например: Cryer Тип подборщика: Например: тип подборщика крана, тип подборщика корня

Straight - Coupland, London Pattern:

Straight - Coupland, London Pattern Наиболее часто используется Часто используемый малый прямой элеватор No 301 для вывиха прорезавшегося зуба Большой прямой элватор используется для вытеснения корней из лунки, а также для вывиха более широко расположенных зубов.Форма лезвия может быть отклонена от хвостовика, что позволяет использовать инструмент в более задней части рта. Например. : Лифт Миллера, Лифт Поттса Лифт Поттса Апексо-лифт Миллера

Прямой - Coupland: Лондон Образец продолж. :

Вставьте перпендикулярно длинной оси зуба в межзубное пространство после отражения межзубного промежутка. Папилла и элеватор повернуты особым образом Сильный поворот ручки перемещает зуб в заднем направлении, что приводит к расширению альвеолярной кости и разрыву PDL.Полезно, если у пациента нет зуба кзади от удаляемого зуба. Если зуб не поврежден и контактирует со столом спереди и сзади от него, количество движений, достигаемых с помощью прямого элеватора, минимально. Чрезмерный вывих силы может привести к повреждению или смещению зубов, прилегающих к удаляемому зубу. Straight - Coupland: London Pattern (продолжение).

Треугольные лифты:

Треугольные лифты Доступны парами - левый и правый Полезно, когда сломанный корень остается в лунке зуба, а соседняя лунка пуста Наконечник треугольной / вогнутой поверхности элеватора помещается в гнездо, при этом стержень элеватора опирается на щечную пластину кости.Затем перевернули колесно-осевой тип вращения. Обычно используемый элеватор: - Cryer

Тип подборщика:

Тип подборщика Используется для удаления корней Два типа а) Подъемный кран б) Зачистка кончика корня (подъемник верхушки) Кран - Используется как рычаг для извлечения сломанных корней из розетки. Для этого просверлите отверстие бором примерно 3 мм. глубоко в корень Наконечник резца вставляется в отверстие с буккальной пластиной в качестве точки опоры. Корни подняты из розетки Выбор кончика корня - Изящный инструмент, используемый для извлечения маленьких кончиков корней из их розетка.

Прямой элеватор (муфта):

Прямой элеватор (муфта) Для втягивания десны Ослабление прикрепления мягких тканей от зубов Например: надкостничный элеватор Ховарта, надкостничный элеватор линьки надкостничный элеватор надкостничный элеватор Ховарта Надкостничный элеватор Вогнутая поверхность с одной стороны Вогнутая сторона обращена к поднятому зубу На основе принципа РЫЧАГА

Slide 17:

Лифт в форме вымпела Рабочий наконечник изогнут с одной выпуклой и другой плоской поверхностью Плоская рабочая сторона Доступны парами На основе принципа рычага и клина.доступны парами Лифт Cryer's Elevator Apexo Elevator Двусторонние и острые, прямые рабочие наконечники В парах На основе принципа РЫЧАГ И КЛИН Используется для удаления корневых культи верхней челюсти

Слайд 18:

Стержень под углом 90 градусов к рукоятке и рабочий кончик под углом к ​​стержню Лезвие имеет выпуклую и плоскую поверхность. В парах На основе принципа колеса и оси Люксовать мкр. коренные зубы Зимний элеватор (поперечная штанга) Элеватор отборного типа Для удаления корней и для подъема сломанных корней На основе принципа рычага Элеватор Warwick с прямым изгибом

Slide 19:

ТИП ВЫБОР Чтобы удалить корни, чтобы поднять сломанные корни На основе принципа РЫЧАГ WARWICK JAMES

Slide 20:

Перелом верхней и нижней челюсти Перелом альвеолярной кости Вставить зуб в пазуху Толкать зуб в пространстве Травма мягких тканей Травма кровеносных сосудов Вывих соседнего зуба Опасности, связанные с лифтом

Slide 21:

Спасибо


.

Стоматологические лифты в хирургии полости рта

Элеваторы являются неотъемлемой частью хирургических вмешательств в полости рта, поскольку они используются в различных целях, таких как отражение слизистой надкостницы или десны, мобилизация зубов, удаление зубов и удаление корней. В большинстве случаев они используются для расшатывания твердых зубов перед применением щипцов для извлечения зуба из лунки. Элеватор - это простой инструмент, который состоит из трех частей - ручки, стержня и лезвия, которое является рабочим концом инструмента.

Показания к использованию стоматологических лифтов:
  • Используется на первом этапе удаления - отражении слизисто-надкостничной оболочки или десны вокруг зуба, подлежащего удалению
  • Ослабьте или ослабьте зубы перед использованием щипцов для их удаления
  • Luxate and Remove зубы, которые не могут быть задействованы или труднодоступны с помощью щипцов - Роликовые зубы скученных / перекрывающихся зубов
  • Расширить и удалить поддесневые сломанные и кариозные зубы, которые трудно достать или захватить щипцами
  • Используется для разделения зуба после прорези в зубе для удаления зуба на две части

Типы зубов, которые удаляются с помощью элеватора: ретинированные, неправильно сформированные или зуб, поражающий соседний зуб, сильно разрушенный зуб без здоровой коронки и наклонные зубы.

Типы o Корни, которые удаляются элеваторами: корни сломаны по линии десны, апикальная треть, сломана в середине корня, культя корня в альвеолах.

7 правил, которые необходимо соблюдать при использовании стоматологического лифта:
  1. Соседний зуб не следует использовать в качестве точки опоры, так как это также приводит к вывиху зуба. Его следует использовать только тогда, когда он должен быть извлечен. Всегда используйте межзубную кость в качестве точки опоры или пальца.
  2. Буккальная пластина или язычная пластина не должны использоваться в качестве опоры, так как они тонкие и имеют тенденцию ломаться при приложении давления
  3. Элевация должна производиться с мезиальной стороны удаляемого зуба
  4. Защитные приспособления для пальцев следует использовать для предотвращения травм прилегающих мягких тканей в результате скольжения лифта.
  5. Вогнутая или плоская поверхность лезвия подъемника должна быть обращена к зубу или корню, который необходимо удалить.
  6. Приложить силы в направлении добычи
  7. При использовании интерсептальной кости в качестве точки опоры убедитесь, что соседний зуб или корень не задет, что может привести к его вывиху из лунки.
Классификация стоматологических лифтов:

Они подразделяются на типы на основе двух факторов - использования и формы

Классификация стоматологических лифтов по ГОСТ

  1. Отражает слизистую надкостницы - Надкостничный подъемник
  2. Предназначен для удаления зуба целиком - 1L-1R
  3. Предназначен для удаления корней, сломанных по линии десны - 30-40-5
  4. Предназначен для удаления корней, обломанных на полпути к вершине - 30-4-5, или 14L-14R, или 11L-11R
  5. Предназначен для удаления апикальной трети корня - выталкиватели апикальных фрагментов No.1,2,3

Классификация стоматологических лифтов по ФОРМЕ:

  1. Прямой - Тип клина - прямой вершиной
  2. Угловой - правый и левый типы
  3. Поперечина - рукоятка расположена под прямым углом к ​​стержню для обеспечения большей силы при меньшем давлении

Они подразделяются на три типа в зависимости от типа лезвий - прямые (прямой элеватор), треугольные (элеватор Крайера) и тип захвата (апикальный рычаг)

Принципы стоматологических лифтов:

Есть три принципа, которые помогают использовать лифты

  1. Принцип рычага: это наиболее часто используемый принцип при использовании лифтов
  2. Принцип клина
  3. Принцип колеса и оси

Принцип рычага:

Это наиболее часто используемый принцип или техника для стоматологических лифтов.Принцип рычага состоит из трех основных компонентов - точки опоры, усилия и нагрузки. Элеватор - рычаг первого порядка или рычаг I класса. Точка опоры находится между Усилием и Сопротивлением.

  • Положение точки опоры должно быть между усилием и нагрузкой
  • Рычаг усилия на одной стороне оси должен быть длиннее, чем рычаг нагрузки на противоположной стороне, чтобы получить максимальное механическое преимущество
  • Когда сила прилагается к длинному рычагу, механическая сила умножается и действует на короткий рычаг нагрузки, расположенный на зубе.

Где используется принцип рычага - При использовании с пинцетом он используется в сочетании колеса и оси, поскольку не очень полезен при использовании отдельно. При использовании щипцов шарнир щипцов действует как точка опоры, в то время как рычаги щипцов действуют как каждый компонент рычага. Чтобы приложить максимальное усилие, рукоятка должна располагаться дальше от точки опоры или шарнира.

При использовании с лифтами ручка подъемника представляет собой усилие, в то время как кончик лезвия является рабочим концом, прикладывая нагрузку к зубу, в котором он находится в зацеплении.

Принцип клина:

Клин в основном расширяет, разделяет и смещает объект, на который действует сила. Клин состоит из двух подвижных наклонных плоскостей с основанием на одном конце и лезвием на другом конце, которое преодолевает большое сопротивление под прямым углом к ​​приложенной силе.

Клин (Элеватор) вдавливается или проталкивается в пространство между корнем и костью параллельно длинной оси корня. К основанию плоскости прилагается сила, которая превращает это сопротивление в силу на наклонной стороне.

Где используется принцип клина?

Используется для извлечения зуба или корня из лунки. Он используется вместе с принципом рычага, когда сила клина разделяет, расширяет и смещает зуб из гнезда, в то время как принцип рычага используется для полного удаления его из гнезда.

Принцип клина используется, когда прямой наконечник подъемника помещается между зубом и альвеолярной костью и прикладывается медленное и постоянное апикальное давление для отрыва прикрепления периодонтальной связки от кости и вывиха корня или зуба.

Его также можно использовать с пинцетом, когда клюв вводится в пространство PDL между корнем / зубом и альвеолярной костью и проталкивается апикально, это расширяет костную лунку, что приводит к отделению связки PDL от кости, что приводит к вывиху зуб.

Принцип колеса и оси:

Это наиболее агрессивный из трех принципов: сила, приложенная к окружности колеса, поворачивает ось, чтобы поднять вес или зуб. Основное использование принципа колеса и оси осуществляется подъемниками с перекладиной, которые входят в пространство между корнем и костью, ручка находится под прямым углом к ​​стержню, который вращается.

При неправильном применении это приведет к перелому нижней челюсти, так как прилагаемое усилие больше из-за правильного расположения рукоятки по отношению к стержню.

Типы лифтов и их применение:

Надкостничный элеватор : Используется перед началом экстракции для отражения слизистой надкостницы от подлежащей кости, это помогает очистить рабочую область от покрытия десны.

Apexo Elevators: Они используются для удаления частей корня с переломами альвеолярной кости или ретинированных третьих моляров, а также ретинированных клыков.Благодаря узким рабочим концам их можно вставить в узкие промежутки между корнем и костью, чтобы вывихнуть зуб или корень.

Апексо-элеваторы делятся на три типа в зависимости от их использования - № 301 прямые апексоэлеваторы, которые используются для удаления сломанных корней центральных и боковых резцов верхней челюсти, премоляров и клыков. № 73 и 74 используются для удаления ретенированных моляров верхней челюсти благодаря кривизне их голени.Апексо-подъемники № 4 (302) и 5 ​​(303) используются для удаления верхушек корней, которые сломаны ниже линии десны, это возможно, поскольку лезвие находится под углом 90 градусов к рукоятке.

Поперечные перекладины (элеватор Winter’s crossbar): Используются для удаления корней коренных зубов нижней челюсти и ретинированных третьих моляров нижней челюсти. Они доступны в трех типах в зависимости от использования - № 11L и 11R для удаления правого нижнего третьего моляра. № № 14L и 14R используются для удаления мезиальных корней плотных нижних моляров и дистальных корней левых нижних моляров.№ 1L и 1R используются для удаления вертикально ретинированных третьих моляров, а также для вывиха зубов верхней и нижней челюсти.

Осложнения при использовании стоматологических лифтов:
  • Повреждение (вывих или перелом) соседнего зуба из-за неправильного приложения силы
  • Перелом буккальной или язычной пластинки на отметке
  • Перелом альвеолярного отростка
  • Перелом бугристости верхней челюсти при удалении третьего моляра верхней челюсти
  • Порез или травма прилегающих мягких тканей из-за соскальзывания элеватора при приложении давления
  • Смещение части корня или третьего моляра в пазуху или антрум из-за приложения неправильной силы
  • Смещение моляра нижней челюсти в канал нижней челюсти или язычное пространство или птеригомандибулярное пространство путем приложения чрезмерной силы в неправильном направлении
Статья Варуна Пандулы

Я Варун, стоматолог из Хайдарабада, Индия, стараюсь помочь всем понять стоматологические проблемы и методы лечения и упростить стоматологическое образование для студентов-стоматологов и стоматологического братства.Если у вас есть какие-либо сомнения, не стесняйтесь связаться со мной или прокомментировать сообщение, спасибо за посещение.

.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Лифт или Лифт - это вертикальное транспортное средство, которое эффективно перемещает людей или товары между этажами здания. Обычно они приводятся в действие электродвигателями, которые приводят в движение тяговые тросы и системы противовесов или перекачивают гидравлическую жидкость для подъема цилиндрического поршня. В языках, отличных от английского, могут быть заимствованные слова, основанные на словах лифт (например, японский) или лифт (например, кантонский). Из-за законов о доступе для инвалидных колясок лифты часто являются юридическим требованием в новых многоэтажных зданиях, особенно там, где пандусы для инвалидных колясок были бы непрактичными.

Два лифта s на нижнем уровне станции лондонского метро. Стрелки показывают положение и направление движения каждого лифта. Лифт справа готовится подняться, а левый лифт спускается с верхнего этажа.

Некоторые утверждают, что подъемники начинались как простые канатные или цепные тали. Лифт - это, по сути, платформа, которую либо тянут, либо поднимают механическими средствами. Современный лифт состоит из кабины (также называемой «клеткой» или «автомобилем»), установленной на платформе в замкнутом пространстве, называемом шахтой или иногда «шахтой».В прошлом механизмы привода подъемников приводились в действие парогидравлическими поршнями. В «тяговом» лифте автомобили поднимаются с помощью прокатных стальных канатов над шкивом с глубокими канавками, который в промышленности обычно называют шкивом. Вес автомобиля уравновешивается противовесом. Иногда два лифта всегда движутся синхронно в противоположных направлениях и являются противовесом друг друга.

Трение между канатами и шкивом обеспечивает тягу, которая и дала этому типу подъемника свое название.

Гидравлические подъемники используют принципы гидравлики (в смысле гидравлической мощности) для создания давления в надземном или находящемся в земле поршне для подъема и опускания автомобиля. В тросовой гидравлике для подъема и опускания автомобилей используется сочетание тросов и гидравлической энергии. Недавние инновации включают двигатели с постоянными магнитами на землю, безредукторные машины без рельсового отделения и микропроцессорные системы управления.

Технология, используемая в новых установках, зависит от множества факторов. Гидравлические лифты дешевле, но установка цилиндров больше определенной длины становится непрактичной для подъемников с очень большим подъемом.Для зданий высотой более семи этажей необходимо использовать тяговые подъемники. Гидравлические подъемники обычно медленнее, чем тяговые.

Лифты - кандидаты на массовую настройку. За счет массового производства компонентов можно добиться экономии, но каждое здание имеет свои собственные требования, такие как разное количество этажей, размеры колодца и схемы использования.

Двери лифтаПравить

Двери лифта защищают пассажиров от защемления между кабиной и полом.Наиболее распространенная конфигурация - две панели, которые встречаются посередине и открываются сбоку. В каскадной конфигурации (потенциально позволяющей более широкие проходы в ограниченном пространстве) двери движутся по независимым дорожкам, так что в открытом состоянии они спрятаны друг за другом, а в закрытом состоянии образуют каскадные слои с одной стороны. Его можно сконфигурировать так, чтобы два набора таких каскадных дверей работали как описанные выше центральные открывающиеся двери, что позволяет получить очень широкую кабину лифта. В менее дорогих установках лифт также может использовать одну большую дверь типа «плита»: однопанельную дверь шириной дверного проема, которая открывается влево или вправо сбоку.

Без машинного помещения (MRL) Редактировать

Общие

Для всех лифтов, тяговых или гидравлических, требуется машинное отделение для хранения больших электродвигателей (или гидравлических насосов) и шкаф контроллера. Это помещение расположено выше или ниже шахты подъемника (или только под ним, для гидравлических лифтов) и может содержать оборудование для одного или группы лифтов. Современные тяговые двигатели с безредукторным приводом и приводом на постоянных магнитах могут быть более компактными и эффективными; электронные микропроцессоры заменили механические реле.В результате тяговые лифты могут быть построены без специального помещения над шахтой, что позволяет сэкономить ценное пространство при планировании здания.

Новая конструкция лифта представляет собой отход от традиционной прокладки тягового троса с петлей через верхнюю часть тяговых лифтов. Концы тросов прикреплены к несущей конструкции, а длина троса связана с автомобилем и противовесом с помощью энергосберегающей составной шкивной системы, увеличивающей силу. Лифты без машинного помещения стали долгожданной альтернативой более старым гидравлическим лифтам для зданий низкой и средней этажности.

Kone, финская лифтовая компания, впервые разработала лифт без машинного помещения в 1996 году.

Выгоды экологической перспективы

  • создает больше полезного пространства
  • потребляет меньше энергии (на 70-80% меньше, чем у гидравлических лифтов)
  • не использует масло
  • все компоненты находятся над землей

--- это устраняет проблемы, связанные с окружающей средой, вызванные хранением гидравлического цилиндра под землей

Прочие льготы

  • намного дешевле, чем другие лифты
  • ходовые качества лучше за счет безредукторной тяги
  • работает быстрее, чем гидравлика

Факты

  • Уровень шума 50-55 дБА (децибел по шкале А), что намного ниже, чем у других типов лифтов
  • Обычно используется для малоэтажных и среднеэтажных зданий
  • Моторный механизм размещен в самом шахте
  • США не спешили принимать лифт MRL из-за кодов

--- национальные и местные строительные нормы и правила не рассматривали лифты без машинных помещений.

Первое упоминание о лифте есть в работах римского архитектора Витрувия, который сообщил, что Архимед построил свой первый лифт, вероятно, в 236 г. до н. Э.C. В некоторых литературных источниках более поздних исторических периодов лифты упоминались как кабины на конопляном канате, приводимые в движение вручную или животными. Предполагается, что лифты этого типа были установлены в Синайском монастыре Египта. В 17 веке прототипы лифтов располагались в дворцовых постройках Англии и Франции.

В 1852 году Элиша Отис представил безопасный лифт, который предотвращал падение кабины в случае обрыва троса. Конструкция безопасного лифта Отис в чем-то похожа на тот, который используется до сих пор.Устройство регулятора задействует рифленый ролик (ролики), фиксируя подъемник на его направляющих, если подъемник движется с чрезмерной скоростью. Он продемонстрировал его на нью-йоркской выставке в Хрустальном дворце в 1854 году.

В 1874 году Дж. Meaker запатентовал метод, позволяющий безопасно открывать и закрывать двери лифта.

Первый электрический лифт был построен немецким инженером Вернером фон Сименсом в 1880 году.

В 1882 году, когда гидроэнергетика была хорошо развитой технологией, была образована компания, позже названная London Hydraulic Power Company.Он построил сеть трубопроводов высокого давления по обе стороны Темзы, которая, в конечном счете, простиралась на 184 мили и приводила в действие около 8000 машин, преимущественно лифтов (лифтов) и кранов. [1]

В 1929 году Кларенс Конрад Криспен совместно с американской компанией Inclinator создал первый жилой лифт. Криспен также изобрел первую наклонную лестницу. http://inclinator.com/about-inclinator.asp

Безопасность лифтаEdit

Пневматические вакуумные лифтыEdit

Пневматические или "вакуумные" лифты работают без кабелей и могут быть установлены более легко и быстро, чем их альтернативы, поскольку их корпус состоит из сборных секций, которые значительно уже, чем у обычных лифтовых шахт.Эти секции часто прозрачны и предоставляют пассажиру обзор почти на 360 °.

Лифты бортовыеEdit

По статистике, лифты чрезвычайно безопасны. Их показатели безопасности не превзойдены ни одной другой системой автомобиля. В 1998 году было подсчитано, что примерно восемь стомиллионных долей одного процента (1 из 12 миллионов) поездок в лифте привели к аномалии, и подавляющее большинство из них были незначительными, такими как не открывающиеся двери. Практически не бывает случаев, когда лифты просто падают свободно и убивают находящихся внутри пассажиров; из 20-30 смертей, связанных с лифтами каждый год, большинство из них связаны с техническим обслуживанием - например, технические специалисты слишком сильно наклоняются в шахту или застревают между движущимися частями, а большинство остальных случаев связано с несчастными случаями, которых легко избежать, такими как как люди, слепо проходящие через двери, ведущие в пустые шахты, или задушенные шарфами в дверях.Фактически, до террористических атак 11 сентября единственный известный инцидент свободного падения в современном кабельном лифте произошел в 1945 году, когда бомбардировщик B-25 в тумане ударил по Эмпайр-стейт-билдинг, перерезав кабели кабины лифта. который упал с 75-го этажа до самого низа здания, серьезно травмировав (но не убив) единственного пассажира - лифтера-женщину. Хотя существует возможность (хотя и крайне маловероятно), что трос лифта оборвется, все лифты в современную эпоху были оснащены несколькими предохранительными устройствами, которые не позволяют лифту просто упасть и разбиться.Кабина лифта обычно поддерживается шестью или восемью подъемными тросами, каждый из которых способен сам по себе выдерживать полную нагрузку лифта плюс на двадцать пять процентов больше веса. Кроме того, есть устройство, которое определяет, движется ли лифт быстрее максимальной расчетной скорости; в этом случае устройство заставляет бронзовые тормозные колодки зажимать вертикальные рельсы в шахте, останавливая лифт быстро, но не так резко, чтобы вызвать травму. Кроме того, в нижней части вала установлен гидравлический буфер для некоторой амортизации ударов.

Совсем недавно произошел инцидент с современным кабельным лифтом, который произошел в детской больнице в Сиэтле, штат Вашингтон, 9 октября 2007 года. Это был лифт ThyssenKrupp ISIS без машинного помещения; ISIS использовала тросы из стекловолокна кевлара вместо обычных тросов из стальной оплетки, которые используют все другие тяговые лифты. Один из лифтов организации ИГИЛ вырвался из троса, проскользнув между 6 и 4 этажами; Кевларовые веревки были причиной этого инцидента.После инцидента ThyssenKrupp прекратил производство ISIS и в следующем году заменил его лифтом Synergy без машинного помещения, в котором используются обычные стальные тросы с оплеткой, что делает его намного безопаснее.

Гидравлические лифтыEdit

Прошлые проблемы с ранними гидравлическими лифтами означали, что те, которые были построены до изменения правил в 1972 году, подвергались возможному катастрофическому отказу. Ранее код требовал только однодонных гидроцилиндров. В случае разрушения цилиндра может произойти неконтролируемое падение лифта.Поскольку невозможно полностью проверить систему без кожуха под давлением (как описано ниже), необходимо снять поршень для его осмотра. Стоимость снятия поршня такова, что переустанавливать старый цилиндр не имеет экономического смысла; поэтому необходимо заменить цилиндр и установить новый поршень. [ источник? ] Еще одно решение защиты от выброса баллона - установка «спасательного жилета». Это устройство, которое в случае чрезмерной скорости вниз зажимает цилиндр и останавливает автомобиль.В некоторых частях мира это устройство также известно как разрывной клапан.

В дополнение к проблемам безопасности старых гидравлических лифтов существует риск утечки гидравлического масла в водоносный горизонт и потенциального загрязнения окружающей среды. Это привело к применению футеровок (кожухов) из ПВХ вокруг гидроцилиндров, целостность которых можно контролировать.

В последнее десятилетие последние инновации в перевернутых гидравлических домкратах устранили дорогостоящий процесс бурения грунта для установки скважинного домкрата.Это также устраняет угрозу коррозии системы и повышает безопасность.

Типы подъемных механизмов Ред.

Существует как минимум четыре способа перемещения лифта:

Тяговые лифтыПравить

  • Тяговые лифты с редуктором и без редуктора

Тяговые машины с редуктором приводятся в движение электродвигателями постоянного или переменного тока. В редукторных машинах используются червячные передачи для управления механическим движением кабины лифта путем «катания» стальных подъемных канатов по ведущему шкиву, который прикреплен к коробке передач, приводимой в движение высокоскоростным двигателем.Эти машины, как правило, являются лучшим вариантом для подвальных или подвесных тяг для скоростей до 500 футов / мин (2,5 м / с).

Безредукторные тяговые машины - это низкоскоростные (низкие обороты) электродвигатели с высоким крутящим моментом, работающие от переменного или постоянного тока. В этом случае приводной шкив прикрепляется непосредственно к концу двигателя. Безредукторные тяговые лифты могут развивать скорость до 2 000 футов / мин (10 м / с) или даже выше. Между двигателем и приводным шкивом (или коробкой передач) установлен тормоз, чтобы удерживать лифт неподвижно на полу.Этот тормоз обычно внешнего барабанного типа приводится в действие силой пружины и удерживается в открытом положении электрически; сбой питания вызовет срабатывание тормоза и предотвратит падение лифта (см. внутреннюю безопасность и технику безопасности).

В каждом случае кабели прикрепляются к пластине сцепного устройства наверху кабины или могут быть «подвешены» под кабиной, а затем перевязаны петлей через приводной шкив к противовесу, прикрепленному к противоположному концу кабелей, что уменьшает количество мощности, необходимой для перемещения кабины.Противовес расположен в подъемном пути и перемещается по отдельной рельсовой системе; когда автомобиль поднимается, противовес опускается, и наоборот. Это действие обеспечивается тяговым механизмом, который управляется контроллером, обычно это релейная логика или компьютеризированное устройство, которое управляет запуском, ускорением, замедлением и остановкой кабины лифта. Вес противовеса обычно равен весу кабины лифта плюс 40-50% вместимости лифта. Канавки в приводном шкиве специально разработаны для предотвращения проскальзывания кабелей.«Тяга» обеспечивается канатами за счет захвата канавок в шкиве, отсюда и название. По мере старения канатов и износа канавок сцепления теряется некоторое сцепление, и канаты необходимо заменять, а шкив ремонтировать или заменять.

Лифты с ходом более 100 футов (30 м) имеют систему компенсации. Это отдельный набор тросов или цепочка, прикрепленная к днищу противовеса и днища кабины лифта. Это облегчает управление лифтом, так как компенсирует различный вес кабеля между подъемником и кабиной.Если кабина лифта находится наверху подъемного пути, короткий подъемный трос находится над кабиной и длинный компенсирующий кабель под кабиной и наоборот для противовеса. Если в системе компенсации используются кабели, в яме под лифтом будет дополнительный шкив для направления кабелей. Если в системе компенсации используются цепи, цепь направляется штангой, установленной между рельсами противовеса.

Гидравлические лифтыEdit

  • Лифты гидравлические обычные .В них используется подземный цилиндр, они довольно распространены для низкоуровневых зданий с 2-7 этажами и имеют скорость до 200 футов в минуту (1 метр в секунду).
  • Гидравлические лифты без отверстий были разработаны в 1970-х годах и используют пару надземных цилиндров, что делает их практичными для экологически или затратных зданий с 2, 3 или 4 этажами.
  • Канатные гидравлические лифты используют как надземные цилиндры, так и канатную систему, которая сочетает в себе универсальность подземной гидравлики с надежностью гидравлической системы без отверстий, несмотря на то, что они могут обслуживать до 8-10 этажей.

Подъемный лифтEdit

Подъемный лифт - это самоподъемный лифт с собственной движущей силой. Привод может быть выполнен с помощью электрического двигателя или двигателя внутреннего сгорания. Подъемные лифты используются в мачтах или башнях с оттяжками, чтобы облегчить доступ к частям этих конструкций, например, к лампам безопасности полета для обслуживания. Примером могут служить башни Moonlight Towers в Остине, штат Техас, где лифт вмещает только одного человека и оборудование для обслуживания.

Режим аварийного питания (EPR) Редактировать

Многие лифтовые установки теперь оснащены системами аварийного питания, которые позволяют использовать лифт в ситуациях отключения электроэнергии и предотвращают попадание людей в лифты.

Тяговые лифтыEdit

Когда в системе тяговых лифтов пропадает питание, все лифты сначала останавливаются. Один за другим каждая машина в группе вернется на этаж вестибюля, откроет двери и выключится. Люди в оставшихся лифтах могут видеть световой индикатор или слышать голосовое сообщение, информирующее их о том, что лифт скоро вернется в вестибюль. Как только все автомобили будут успешно возвращены, система автоматически выберет один или несколько автомобилей, которые будут использоваться для нормальной работы, и эти автомобили вернутся в эксплуатацию.Автомобиль (и), выбранный для работы на аварийном питании, можно вручную отключить с помощью ключа или переключателя в холле. Чтобы предотвратить попадание в ловушку, когда система обнаруживает, что у нее мало энергии, она выводит работающие автомобили в вестибюль или на ближайший этаж, открывает двери и выключается.

Гидравлические лифтыEdit

В гидравлических лифтовых системах аварийный источник питания опускает лифты на нижнюю площадку и открывает двери, позволяя пассажирам выйти. Затем двери закрываются через регулируемый период времени, и кабина остается непригодной для использования до сброса, обычно путем включения и выключения главного выключателя питания лифта.Обычно из-за высокого потребления тока при запуске двигателя насоса гидравлические лифты не работают с использованием стандартных систем аварийного питания. Такие здания, как больницы и дома престарелых, обычно рассчитывают свои аварийные генераторы с учетом этого требования. Однако все более широкое использование токоограничивающих пускателей двигателей, широко известных как контакторы «плавного пуска», позволяет избежать большей части этой проблемы, и потребление тока двигателем насоса не является ограничивающей проблемой.

Функции удобства лифтаПравить

Лифты могут иметь говорящие устройства для облегчения доступа слепых.Помимо уведомлений о прибытии на этаж, компьютер объявляет направление движения и уведомляет пассажиров до того, как двери должны закрываться.

Помимо кнопок вызова, лифты обычно имеют индикаторы этажа (часто подсвечиваются светодиодами) и фонари направления. Первые почти универсальны в интерьерах кабины с более чем двумя остановками и могут быть найдены вне лифтов, а также на одном или нескольких этажах. Индикаторы этажа могут состоять из шкалы с вращающейся стрелкой, но наиболее распространенными являются индикаторы с последовательно подсвечиваемыми индикаторами пола или ЖК-дисплеями.Точно так же смена этажа или прибытие на этаж обозначается звуком, в зависимости от лифта.

Направляющие фонари также встречаются как внутри, так и снаружи лифтов, но они всегда должны быть видны снаружи, потому что их основная цель - помочь людям решить, стоит ли им попасть в лифт. Если кто-то, ожидающий лифта, хочет подняться, но машина идет первой, что указывает на то, что он идет вниз, то человек может решить не садиться в лифт.Если человек ждет, то он все равно перестанет подниматься. Индикаторы поворота иногда имеют вытравку со стрелками или имеют форму стрелок и / или используют соглашение, согласно которому тот, который светится красным, означает «вниз», а зеленый - «вверх». Поскольку цветовое соглашение часто нарушается или отменяется системами, которые его не используют, оно обычно используется только в сочетании с другими отличительными факторами. Примером места, в лифтах которого для различения направлений используются только цветовые обозначения, является Музей современного искусства в Чикаго, где один круг может загораться зеленым цветом для «вверх» и красным для «вниз».«Иногда направления должны определяться положением индикаторов относительно друг друга.

Помимо фонарей, у большинства лифтов есть звуковой сигнал, указывающий, идет ли лифт вверх или вниз до или после открытия дверей, обычно в сочетании с зажиганием фонарей. Как правило, один звонок звучит вверх, два - вниз, и ни один из них не указывает на то, что лифт «бесплатный».

Служебные лифты обсерватории часто передают другие интересные факты, включая скорость лифта, секундомер и текущее положение (высоту), как в случае с служебными лифтами Taipei 101.

StandardsEdit

Механическое и электрическое проектирование лифтов диктуется различными стандартами (также известными как лифтовые нормы), которые могут быть международными, национальными, региональными или городскими. В то время как когда-то многие стандарты были предписывающими, определяя точные критерии, которые должны соблюдаться, недавно произошел сдвиг в сторону стандартов, основанных на характеристиках, когда ответственность за обеспечение соответствия лифта стандарту или его превышения ложится на проектировщика.

Некоторые из национальных стандартов лифтов включают:

  • Австралия - AS1735
  • Канада - CAN / CSA B44
  • Европа - серия EN 81 (EN 81-1, EN 81-2, EN 81-28, EN 81-70, EN 12015, EN 12016, EN 13015 и т. Д.))
  • USA - ASME A17

Поскольку лифт является частью здания, он также должен соответствовать стандартам, касающимся устойчивости к землетрясениям, пожарным нормам, правилам электропроводки и так далее.

Американская национальная группа по лифтовым стандартам (ANESG) устанавливает стандарт веса лифта в 2200 фунтов.

Дополнительные требования, касающиеся доступа инвалидов, могут быть предусмотрены законами или постановлениями, такими как Закон об американцах с ограниченными возможностями.

Ссылки Редактировать

  1. ↑ Ральф Терви, Лондонские лифты и гидравлическая энергия, Труды Общества Ньюкомена, Том.65, 1993-94, PP.147-164
.

2.972 Как работает лифт


ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ: Перемещайте людей и тяжелые предметы из одного места в другое выше или ниже, расположение.

ПАРАМЕТР ДИЗАЙНА: An лифт может быть использован для удовлетворения этих требований.


СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Для этого элеватор включает электрическое питание. в механическую (вращательную) мощность.Тормоз лифта должен быть сконструирован таким образом, чтобы гарантировать безопасность при нормальном использовании в течение дня. Тормоз также должен иметь возможность срабатывать в экстремальных условиях. случаи обрыва лифтового троса или другие возникают непредвиденные обстоятельства. Кроме того, лифт должен подниматься и опускаться. пассажиров максимально эффективно. Если используется набор лифтов, комплекс обычно ими управляет контроллер.

Лифт должен соответствовать требованиям к площади здания.Это должно быть сделан достаточно большим, чтобы справляться с обычным ежедневным движением и перемещать необходимые объекты внутри здания. Его нельзя делать слишком большим и, следовательно, влиять на структуру само здание. Возможные ограничения веса, перевозимого в лифте, могут определяться по размеру двигателя и других компонентов лифта. система. Этот предел веса должен быть достаточно большим, чтобы выдерживать ежедневное использование.


ГЕОМЕТРИЯ / СТРУКТУРА И ОБЪЯСНЕНИЕ, КАК ЭТО РАБОТАЕТ / ИСПОЛЬЗУЕТСЯ:

Тяговый привод / канатная система

Тросовая система используется для крепления двигателя / шестеренчатого редуктора, кабины лифта и противовес.Можно использовать множество различных аранжировок. В одном возможное расположение, такое как показано на рисунке 2, оба конца лифта крепится к потолочной балке. Кабина лифта и противовес прикреплены освободить движущиеся шкивы. Тяговый привод прикреплен к неподвижному шкиву.

Тяговый привод - это метод преобразования входной механической мощности (в данном случае вращение вала) в полезную механическую мощность в системе (вертикальное движение лифта).Трение между канатами и канавками шкива, нарезанными на шкив, инициирует силу тяги между тяговым приводом и канатом.

При вращении тягового привода мощность передается от тягового привода к кабина лифта и противовес. Мощность необходима только для перемещения несбалансированной нагрузки между лифт и противовес.

Шестерни

Функция лифта - преобразовывать начальную электрическую мощность, которая запускает двигатель, в механическую мощность, которая может использоваться системой.Лифт состоит из двигатель и, чаще всего, система редуктора червячной передачи. Система червячной передачи состоит из червячная передача, обычно называемая червяком, и более крупная круглая передача, обычно называемая червяком передача. Эти две шестерни, оси вращения которых перпендикулярны друг другу, не только уменьшить скорость вращения тягового шкива (1), но также изменить плоскость вращение. Уменьшая скорость вращения с помощью шестеренчатого редуктора, мы также увеличивая выходной крутящий момент, следовательно, имея возможность поднимать более крупные объекты на данный диаметр шкива.Червячная передача предпочтительнее других типов передач. благодаря своей компактности и способности выдерживать более высокие ударные нагрузки. Это также легко крепится к валу двигателя, иногда с помощью муфты. Шестерня коэффициенты уменьшения обычно варьируются от 12: 1 до 30: 1.

Двигатель лифта может быть двигателем постоянного или переменного тока. А Двигатель постоянного тока обладал хорошим пусковым моментом и простотой регулирования скорости. Двигатель переменного тока больше регулярно используется из-за своей прочности и простоты.Мотор выбирается в зависимости от конструкторский замысел лифта. Мощность, необходимая для запуска автомобиля, равна способность преодолевать статическое или стационарное трение и ускорять массу от состояния покоя до на полной скорости. При выборе подходящего двигателя необходимо учитывать следующие факторы: хорошее регулирование скорости и хороший пусковой момент. Кроме того, нагрев различных электрических компонентов в непрерывной эксплуатации не должно быть чрезмерного количества.

Тормоза

Самый распространенный тормоз лифта состоит из сжимающей пружины в сборе, тормозных колодок. с накладками и соленоидом в сборе.Когда соленоид не запитан, пружина заставляет тормозные колодки захватывать тормозной барабан и создавать тормозной момент. Магнит может приложите горизонтальное усилие для размыкания тормоза. Это можно сделать прямо на одном из управляющие руки или через систему тяг. В любом случае результат один и тот же. В тормоз отрывается от вала, и скорость лифта возобновляется.

Для улучшения тормозящей способности материал с высоким коэффициентом в разрывах используется трение, такое как асбест, связанный цинком.Материал со слишком высоким коэффициент трения может привести к резкому движению автомобиля. Этот материал должен быть выбран тщательно.

Обычно КПД редукторной машины составляет 60 процентов для двигателя и коробки передач. сборка. Эта эффективность была оценена для нагрузки в 2500 фунтов, что соответствует обычному жилой лифт размером 1,75 м / с.


ДОМИНАНТНАЯ ФИЗИКА:

Электроэнергия передается по всей лифтовой системе.Электроэнергия вводится двигатель равен:

(для двигатель переменного тока)

Где V - напряжение, а I / 2 - источник переменного тока. Эта мощность затем передается через выход вала двигателя,

.

.

Где T - крутящий момент, а w - вращательное скорость. Как только мощность передается через редуктор, выходная скорость будет уменьшится и крутящий момент будет больше.Общая мощность будет немного ниже, так как система не на 100% эффективна. Натяжение троса от шкива лифта равно вес лифта, Вт и . Натяжение троса от противовеса составляет W c .

Рис. 1. Схема свободного тела шкив

Следующий анализ был проведен для работы в установившемся режиме (без ускорения).В сила на ведущем шкиве равна разности двух приложенных к каждому боковая сторона. С одной стороны эта сила равна W e , а с другой - W c. Следовательно, результирующая сила, действующая на шкив 1 (привод шкив) составляет:

Чтобы найти мощность, необходимую для движения лифта, либо скорость вращения ведущего вала (прикрепленного к шкиву 1) или должна быть известна скорость подъемника.Выходная мощность (при 100% КПД)


где r - радиус шкива (шкив 1).

Рис. 2. Поток мощности через типовой лифт

ОГРАНИЧИТЕЛЬНАЯ ФИЗИКА:

Как объяснялось выше, тормоз удерживается в закрытом состоянии пружиной и отпускается с помощью магнита.На приведенной ниже диаграмме свободного тела показано, как распределяются эти силы. Сила со стороны пружина находится намного ближе к шарнирному соединению и, следовательно, легко преодолевается сила магнитного притяжения из-за его более длинного плеча момента (большое расстояние от точки вращения).

Рисунок 3. Схема разрыва система

Рисунок 4.Схема свободного тела система прерывания

УЧАСТКИ / ГРАФИКИ / ТАБЛИЦЫ:

Отсутствуют


ГДЕ НАЙТИ ЛИФТЫ:

Лифты есть во многих жилых и деловых зданиях. Они не используются только для перевозки людей, но также и тяжелых предметов, которые в других случаях было бы трудно транспорт.


ССЫЛКИ / ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Любомир Яновск. Механическая конструкция лифта: принципы и концепции .

Англия: Ellis Horwood Limited, 1987.

Джордж Р. Сракош. Справочник по вертикальной транспортировке

Третье издание. John Wiley & Sons, Inc., 1998.


.

Смотрите также